2020年5月29日，广汽丰田旗下明星产品威兰达，以“探索不止步·四驱更轻松”为主题举办了盛大的城市巡游活动。

威兰达巡游车队驶过了沈阳知名的地标地点，靓丽的身影吸引了众人的眼光。

沈阳故宫 | 古城与威兰达的完美邂逅

盛京大剧院 | 现代艺术之美与匠人精神的融合

沈阳国际展览中心 | 都市的包容与四驱挑战精神的碰撞

东塔桥 | 威兰达，总有惊奇在路上

威兰达——前路皆平川的三种四驱系统

动态扭矩矢量控制四驱系统

兼具优越通过性、操控稳定性以及燃油经济性的新四驱系统。该系统采用了“扭矩矢量控制机构"以及“断开机构”。“扭矩矢量控制机构”除了可以根据行驶状况控制前后扭矩分配之外，还可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能以及越野性能。“断开机构”可在不需要四轮驱动时自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失，提升燃油经济性。动态扭矩控制四驱系统

晴天雨雪天气，都可以保持稳定行驶的四驱系统。车辆在湿滑路面起步时，根据轮胎打滑情况适当分配驱动扭矩至后轮，提升车辆起步时的加速性能及车身稳定性。车辆转向时，根据车速、转向角等信息推算出驾驶者的操作意图，并结合驾驶环境分配驱动扭矩，从而使车辆在干燥路面以及雨雪天气湿滑路面均可稳定行驶。车辆稳定状态下，通过减少后轮驱动扭矩提升燃油经济性。E-FOUR电子四驱系统

兼具智能、力量以及精准特性，实现出色的转向性能。车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准地操控。车辆转向时，该系统准确地把握驾驶者的操作意图，提高车辆操控稳定性。此外，降雪以及特大降雪天气中爬坡时，也能提升驾驶者的安心感。

AIM（AWD Integerated Management）四驱综合管理系统（所有四驱车型配备），通过协调车辆的发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动和四驱系统，在不同的路况条件下，提供卓越的操控性和稳定性。

在安全性方面，威兰达全系配备7SRS空气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)+VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统等主被动安全配置，可谓是诚意满满。

威兰达起售价17.18万元，在广汽丰田优秀的品控下，一经上市就获得了广大消费者的青睐，销量更是取得了优异的成绩，这也足以证明了广大消费者对丰田威兰达的信赖。威兰达双擎车型的综合油耗更是控制在了令人惊奇的百公里4.1L！谁说动力与油耗不能兼得？更难的的是威兰达双擎的镍氢蓄电池组拥有“不限年限，不限里程”的无忧保障。完全解除了用车的后顾之忧。