开通倒计时！芜湖第七座高铁站：芜湖北站最新进展实拍

这些年，芜湖的各项交通建设

真是发展得蒸蒸日上

一个接着一个的好消息不断传来

交通发展的最大目的就是便民

等到商合杭铁路开通后

依托芜湖七座高铁站

芜湖将基本实现县县、区区通高铁

市域内出行，可以就近找到高铁站，说走就走

可以说是相当的便捷了~

而作为芜湖的第七座高铁站

“芜湖北站”正在如火如荼的建设中

其坐落于江北鸠江区汤沟镇内

隶属中国铁路上海局集团有限公司

途经铁路为商合杭高铁

站房规模约5000平米

站房为线正下布置两站台四线

站房为线正下布置

设计立意从城市规划的角度出发

“两江三城，双翼齐飞”

建筑整体简洁大方、风格现代

层次、韵律、起伏感和谐统一

寓意芜湖的长江两岸共同发展

共同繁荣，共同托举出这座城市的未来

芜湖北站详细地址区位图北临通江大道，汤沟镇常湾村的南边雍南社区丁王张村的北边汤沟镇龙塘村的东边，站东路的西边

芜湖北站建成后服务于即将通车的“商合杭高铁”

商合杭客运专线沿线共有车站29座

其中河南省境内车站2座

安徽省境内23座，浙江省境内4座

在芜湖境内将设有4个站点

分别为：芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站

立足新时代，芜湖全面迈入高铁时代

商合杭、合安九、皖赣、宣绩、昌景黄

沪苏湖、苏南沿江等铁路项目的加速建设

特别是商合杭铁路的全线贯通近在眼前

芜湖7个高铁客运站

全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网

芜湖铁路的建设和发展已经翻开新的篇章

芜湖站

2013年，作为当时全国地级市中规模前三的铁路站场工程，芜湖新火车站启动建设。

2015年11月，该站东站场率先投入使用；去年年中，该站西站房基本建成，西广场建设有序推进。火车站连通后，建筑面积将由1992年建成老站的0.72万平方米跃升至5.6万平方米。

繁华的城市中心有如此规模的高铁站场，全国罕见。这大大压缩了出行的时间成本，提高了市民的出行便捷度。

弋江站

弋江站是宁安客运专线沿线车站，位于芜湖市弋江区境内。过站铁路有宁安高铁、商合杭客运专线。

繁昌西站

宁安高铁途经的繁昌西站位于繁昌城西约4公里，坐落于繁昌县繁阳镇阳冲村，位于皖江实验中学对面。

南陵站

南陵站是京福高铁（合肥——福州段）线的一个车站，位于南陵县三里镇牌楼村，距县城约7公里。

无为站

无为站位于无为县福渡镇境内，离无城中心距离约5公里，是安徽段唯一的高架式车站，是京福高速铁路客运专线的组成部分。

湾沚南站

◇网络资料图

湾沚南站是皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新建车站，建设规模约6000平方米，车站站址位于湾沚镇津元村。

目前芜湖市有关部门已考虑把“弋江站”

更名为“芜湖南站”

但更名需要得到铁路管理部门的许可

有一定的程序完成

如果某一天芜湖南站更名成功

正式以新名称与广大旅客见面

那么届时南站北站遥相呼应

一个在江南一个在江北

将有效地拉开芜湖的地理空间

让芜湖的城市格局进一步放大

来源：青丝芜湖返回搜狐，查看更多