原创 绥满高铁，即绥芬至满州里高铁，东北唯一横向通道

八纵八横高铁通道，“高铁枢纽”疏理介绍了十五条通道，最后介绍绥满通道。

绥满通道。绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满州里高速铁路，连接黑龙江及蒙东地区。这是国家文件《中长期铁路网规划》对京沪通道的全部文字描述。

涉及东北的通道，一共三条，沿海通道、京哈～京港澳通道、绥满通道。涉及东北的高铁就很多了，比如：绥满高铁、哈大高铁、京沈高铁、秦沈高铁、沈白高铁、盘营高铁、沈丹高铁、赤喀高铁、牡佳高铁、牡沈高铁等。

绥满高铁通道具体进展怎么样了呢？

１、牡绥铁路。

又称牡绥线、牡绥快铁、牡绥铁路扩能改造工程，是牡丹江至绥芬河的快速铁路，为国铁I级、复线电气化铁路，新建线路长138.8公里，设计时速200公里/小时，总投资106.2亿元。2010年7月8日开工，2016年1月1日全线竣工通车。沿线车站：牡丹江站、爱河站、磨刀石站、穆棱站、细鳞河站、绥阳站、绥芬河站。

2、哈牡高铁。

哈尔滨站至牡丹江站，全长293.204公里，设计时速250公里/小时，总投资367亿元。2014年12月15日正式开工，2018年12月25日全线正式通车，运营里程300公里。沿线车站有：哈尔滨站（8台14线）、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站11座车站，同时预留牡丹江西站。

3、哈齐高铁。

哈尔滨西站至齐齐哈尔站，全长282公里，设计时速350公里/小时，总投资312.4亿元。2009年7月5日正式开工，2015年8月17日全线正式通车。沿线车站：哈尔滨西站（18台22线）、哈尔滨站（9台16线）、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站（8台13线）、杜尔伯特站、红旗营东站、齐齐哈尔南站（12台14线）、齐齐哈尔站（7台10线）。

4、齐海满高铁。

约长650公里，设计时速250公里/小时（350可能性不大）。未有前期工作相关信息。内蒙古2020年提出，“十四五”期间，推进建设包头至榆林高铁、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里高铁、齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高铁前期工作。

绥满高铁通道长约1300多公里左右，是第一亚欧大陆桥即西伯利亚大陆桥海参崴去西伯利亚途经中国东北线路高铁版，也是非常重要的通道。

本文信息仅供参考，具体以国家发改委、国铁集团官方文件为准。本文为“高铁枢纽”原创。欢迎关注各平台的“高铁枢纽”及其更多原创文章、铁路领域信息。返回搜狐，查看更多