中国第一部客运电梯为何在重庆？看到旁边的步梯，游客瞬间明白了

重庆自从成为全国最热门的旅游城市之后，似乎每隔一段时间就会有一个地方因为受到外地游客追捧而成为网红地，虽然这些地方对于重庆市民来说可能已经司空见惯了，但外地游客却看着稀奇。最近一段时间，一部电梯就又走红了，它就是位于渝中区较场口的凯旋路电梯。

之前有两路口亚洲第一长的皇冠大扶梯，如今又火了一部凯旋路电梯，重庆究竟是有什么魔力让全国游客如此着迷？其实对于它的走红，我并没有觉得很意外，毕竟这里是我小时候上下学的必经之地，已经非常熟悉了，它不仅是重庆最古老的电梯，也是中国第一部城市客运电梯，虽然已经33岁高龄，但仍在服役，继续连接着渝中区上半城和下半城居民的日常生活。

这个周末重新回到这里，想着重温儿时的回忆，发现上半城凯旋路的出入口处，已经重新修缮过，两边的护墙上，雕刻着12幅浮雕图，上面介绍的是位于下半城的白象老街和附近的旧屋遗址，毕竟从电梯下行出去后一分钟的步程，就是白象街了，看来市政府也是有意要将凯旋路电梯和白象老街联合起来打造成新的旅游景点。

白象街

药材工会

凯旋路电梯作为公共交通工具，自然也免不了要收费乘坐，只是票价从以前的5毛涨到了现在的1元，虽然比皇冠大扶梯便宜了一半，但毕竟电梯只有11层楼高，这样的价格倒也能够接受。里面的2部电梯还是记忆中的模样，只是门口上方贴了身份铭牌，感觉一下威风了不少。小时候每到周末，就会和父母乘坐电梯上行到较场口，再去解放碑逛街，非常省时方便。

下半城的出入口就显得非常普通了，如果不留意，可能会误以为就是一个公寓楼的出入口而已。在我出来准备拍照的时候，看到有2位戴着口罩的小姐姐也正好从上面下来，在门口左右徘徊着，不知往哪个方向走，看来她们应该是第一次到重庆旅游的外地游客，从上面平层公路坐电梯下来发现还在平层公路上，被山城这3D的穿越地形搞懵了，我给她们指点迷津后，这才恍然大悟。

在电梯下半城出入口的右边，有一条通往较场口的步梯，名叫云梯街，光听这名字其实就已经非常形象了，直到现在我都记得小时候爬坡时的痛苦，每次都累得半死，虽然现在也有不少游客选择体验重庆梯坎的魅力，但爬到顶端时，基本也都是双手叉腰，气喘吁吁了。正是由于这条典型重庆梯坎的存在，政府当初为了解决市民爬坡上坎之苦，才特意在它边上修建了这部凯旋路电梯，并由此成为了中国第一部城市客运电梯。

爬了近200步阶梯来到云梯街的顶端，会经过一个很大的类似于城门的拱形门洞，其实这是重庆第一座石拱桥的桥洞，这座桥的路面，就是凯旋路。上世纪40年代建成的凯旋路实则是一条峭壁公路，上下落差达到50米，因此便在它的下面，用石块砌成了城墙式的旱拱桥作为支撑，这座石拱桥共有9个并排的桥洞，只是其他8个桥洞基本都被房屋遮挡住了，唯有这个与云梯街相连的桥洞还能通行，因此也被称为“凯旋门”。

凯旋门的采光是非常差的，洞口两端的阳光均被房屋和茂密的树木遮住了，即使在白天，走进洞中也是漆黑一片，印象中墙上昏黄的路灯也是到了晚上才会开启，以前放学回家时，因为没钱坐电梯，只能从这里经过，每次走到洞口，心里都会觉得紧张害怕，生怕在黑暗中会突然蹦出个坏人，所以经常会和同学一起，互相壮胆。现在靠近洞口的位置倒是加了2排座椅，应该是专门为了给爬云梯街上来的人歇息以及夏天人们在洞中纳凉所设。

穿过凯旋门右拐上去，走过昏暗的阶梯，就是凯旋路了，一下明亮了起来，仿佛刚刚穿越了两个不同的世界。出口的位置，其实就在凯旋路电梯上半城入口的斜对面，但是却很难被外地游客发现，因为本不宽敞的出口处，时常会被一些小摊贩占用，而且通往凯旋门的那段阶梯看着比较破旧，不像是一条通道，所以很多游客只能选择乘坐电梯下去，再从云梯街爬上来。

凯旋路电梯作为一部交通工具，将老重庆的上下半城连在了一起，至今仍为附近市民的出行提供了极大的方便，而旁边的云梯街也继续默默地记载着新老一代重庆人的点滴生活，相信随着新景点的打造，这里也会迎来新的精彩。小伙伴们是否已经来过这里打卡了呢，对这里的印象怎么样呢？

作者：狼先森，一个用心在旅行的重庆小伙，喜欢敬请关注。返回搜狐，查看更多