飞来峡水利枢纽二、三线船闸顺利通过通航前阶段验收
2019年10月24日由中水珠江设计公司全过程勘察设计的飞来峡水利枢纽二、三线船闸顺利通过广东省交通运输厅组织的北江航道扩能升级项目——飞来峡、白石窑、濛浬枢纽船闸工程通航前阶段验收,即将投入试运行。
飞来峡水利枢纽二、三线船闸是广东省“十三五”重点交通建设项目——北江(曲江乌石至三水河口)航道扩能升级工程的一个重要节点,建设地点为飞来峡水利枢纽右岸,全长约4.2km,建设规模为内河Ⅲ级船闸,通航1000吨级船舶,闸室有效尺度为220m×34m×4.5m(有效长度×有效宽度×门槛最小水深),通航净空10m,最大设计水头14.44m,为单级双线船闸,并列布置同步建成;设计年通过能力为4107万吨,工程投资16.84亿元,是广东省目前规模最大的双线船闸工程。本工程最大亮点为两线船闸闸室间设置了“互灌水”廊道,利用两线船闸一线上行需要灌水、另一线下行需要泄水的特点,进行相互灌水,达到省水运行目的。
本工程于2016年6月1日正式开工建设,经过参建各方通力协作、努力拼搏,历时40个月建设完工,为北江航道早日实现扩能升级提供了有力保障。
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船闸放水前主体
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船闸放水前下游引航道
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船闸放水后上闸首
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船闸放水后下游引航道
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船闸放水后上游鸟瞰返回搜狐,查看更多
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