8月30日，继 长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产后，长城汽车全球第五家全工艺整车生产基地在重庆永川竣工，全球化乘用大皮卡" 长城炮"也同期下线。

长城汽车重庆永川生产基地于2018年3月开工建设，项目当期投资80亿元，占地面积1200亩。该基地建成后将具有年产25万辆整车的生产能力，年产值约250亿元，厂区主要规划为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和内外饰车间、座椅车间、底盘车间等零部件车间及成品库、试车跑道等附属项目，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

在智能化生产制造方面，工厂焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

长城汽车重庆智慧工厂事长城汽车继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉后的第五个整车工厂，同时江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地的全工艺整车生产基地也正在推进中。届时，它们将共同与分布在“一带一路”沿线的5大KD工厂一起形成“9+5”的全球化生产体系，共同构建长城汽车的全球化生产布局，进一步支撑起长城汽车的全球化战略。

资料显示，除重庆永川工厂外，目前长城汽车已建成保定、徐水、天津、俄罗斯图拉四大生产基地，再加上正在建设中的张家港、日照、平湖和泰州基地，以及全球5大KD组装厂，未来长城汽车将形成“9+5”的全球化生产体系，进一步支撑起长城汽车的全球化战略。而在销售和研发领域，长城汽车已形成了全球7国10地的研发格局，并于全球60多个国家建立营销网络，覆盖中东欧区域、亚太区域、非洲区域等海外市场。

工厂竣工投产当日，长城炮系列皮卡同时下线。长城炮系列皮卡基于专属平台——全新P71平台打造，分为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三大类。其中，长城炮乘用皮卡已于此前开启预售，预售价格区间为12.68-15.98万元；长城炮商用皮卡将于成都车展亮相。

长城炮外观采用了全新的设计语言，整体以硬朗风格为主。前脸大尺寸梯形进气格栅，内部嵌入三横幅镀铬装饰，极具视觉冲击力。下护板采用黑色材质装饰，并与侧面翼子板相连，进一步突出这款车的野性。此外，新车还换装了长城炮品牌全新的品牌LOGO。

尺寸方面，长城炮乘用版长宽高分别为5410/1934/188毫米，货厢内部尺寸为1520/1520/538毫米，轴距达到3230毫米。

内饰方面，长城炮乘用皮卡整体采用了城市SUV的设计思路，大量软性和真皮材质的使用，营造车不错的质感；四辐式方向盘加入了多功能按键，搭配中控屏下方的物理按钮，大幅提升操作便利性。此外，新车还提供科技感纹理、棕色仿木纹饰板、棕白双色皮革三种搭配。

值得一提的是，长城炮乘用皮卡还搭载了L2级别自动驾驶技术，配有ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能；此外，像博世9.3版本ESP、360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等也会出现在这款车上。

动力方面，长城炮乘用皮卡搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩345牛米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。

今年是长城的“全球化”战略年，根据长城皮卡的全球战略规划：1，销量第一：保持国内、出口销量第一；2，就是年销售20万辆：力争2020年实现年销量突破20万辆；3，就是累计销售300万辆：力争实现2025年全球累计销量突破300万辆的目标。