全国首个同平台换乘车站——成灌铁路犀浦站
2019-08-06 06:00
转自 空中快车 空中快车系统
成灌铁路于2010年5月12日正式开通，运营里程65公里，自成都站起，至青城山站终，全线设安靖、犀浦、都江堰等15个站。作为一条连接成都市区和都江堰、彭州、青城山的市域快速铁路，成灌铁路开通以来早晚高峰和周末动车上座率达80%左右。
犀浦站位于成都市郫都区犀浦镇，是成灌铁路上重要的枢纽车站，为高架站台线下式地面候车站，现有旅客站台2座。2017年7月25日，犀浦站实现成灌铁路与成都地铁2号线的双向同台换乘，成为全国首个动车、地铁同站台交互换乘的车站。
成灌铁路动车旅客在犀浦站下车后，可沿同站台换乘通道直达设有自动售票机和通行闸机的地铁2号线站台，而乘坐地铁2号线到站的旅客也可以通过铁路验证验票闸机进入动车站台。过去在犀浦站从地铁换乘动车耗时15分钟左右，实行同台交互换乘后，旅客换乘时间可压缩到3分钟以内。
未来，成都地铁6号线1、2期工程建成通车后，犀浦站将成为成都地铁2号线、6号线与成灌铁路的三线同平台换乘车站。
成灌铁路犀浦站实现了铁路CTC系统与地铁ATS系统的网络连接、交互共享，应用集成管理平台客运服务系统，提高了客运服务集成化水平，降低了运行成本，并打破了传统的铁路客运组织模式，提高了市域快速铁路衔接地方公共交通的客流换乘效率，让旅客出行更加便捷。
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