医用诺亚物流机器人取代人力，已入驻全国三十多家医院

据了解，医院经常有繁重的运输任务。例如，每天1200张床位，需要运送包括1200件病衣、2400份餐食、725公斤医疗废物和2200件消耗品。国内医院多年来的传统物资运输方式主要依靠“护士+独轮车+电梯”的物流运输方式。人力的代价很高，一些医院和部门具有高度传染性和放射性的医疗属性。这使得职业/护士面临更大的健康风险。

诺亚机器人可以说是人类的绝佳替代品。一个人通常一次分发多达30公斤的材料，但诺亚的最大负荷可达300公斤，相当于10人工作；随着人力成本的增加和医院物流管理的要求，传统的方法将越来越难以满足需求。今后，医院的趋势将与工厂一样。机器会慢慢取代人，叶义垚，他说。根据现场工作人员的说法，该机器人被称为诺亚医院物流机器人，由上海木木机器人技术有限公司开发制造。负责医院各部门之间内部物资的运输和配送。

已入驻全国三十家医院 人类工作效率大大增强

据介绍，截至目前，诺亚机器人已落户全国30多家医院，包括北京清华长庚纪念医院，广州妇女儿童医疗中心，深圳市宝安区妇幼保健院等。服务网络覆盖湖北，广东，四川，上海，江苏等省市。不过，诺亚机器人似乎并不便宜。”根据不同的路径和需求，机器人的价格是不同的。一般来说，平均价格约为100万元人民币，医院可以在5年或6年内收回成本。”26日下午4点左右，五家医院表示有兴趣购买诺亚机器人，包括微医集团和山西医科大学第一医院等。

在仔细检查了现场诺亚机器人的所有构造后，一名护士向他的同龄人哀叹说，这是可行的。“这个机器人看起来很实用，储物箱是完全关闭的。”这就是说，在运输过程中，药物一旦装进去，就不能随意更换、增减，不容易给运输人员造成感染。“此外，与物流行业中常见的移动机器人和搬运机器人相比，”叶义垚“表示，事实上，实际上医院的场景要相对复杂，对运输的要求会比较高，而物流车间里的运输机动性较弱，主要是点对点的运送需求，“就好比那是有轨电车，而这是自由穿行的小车”。

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医院物流机器人并非仅仅依靠无人驾驶

外行人会认为医院物流机器人实际上是无人驾驶技术在医疗行业中的应用。业内人士认为，在医院环境中存在着特殊的困难。要想在医院后勤上有一个好的表现，光靠无人驾驶技术是不够的，还要考虑“货物兼容性、物料安全、安全和效率”。医院垂直通道、院内物联网、物料闭环管理、数据记录与分析、监控与报警、量与耐用率、医疗信息系统对接等。

诺亚医院物流机器人销售总监叶义垚说，诺亚机器人基本上可以满足医院所有医疗用品的运输需求。医院可以根据自身需要提出要求，如从一楼到七楼的运输方式、及时性要求等。根据以上要求，公司对机器人的路径进行规划，并实施具体操作。以输液袋的递送为例，诺亚的工作流程一般如下：首先，负责配药的护士将药品放入诺亚的储物箱，锁好密码锁，在屏幕上刷上工作卡，完成后，诺亚发出“已加载，已设置”的语音信号。离开”，然后按照预先设定的路线进行，到达目的地后，护士输入密码/刷卡确认身份，即可取出药品。 返回搜狐，查看更多