关注！通辽高铁这两个站基本施工完成
10月25日，记者从通辽至新民北客运专线6标甘旗卡站了解到，通辽至新民北客运专线甘旗卡站、通辽站的施工基本完成，具备可投入使用条件。
在甘旗卡站记者了解到，新建站房综合楼长116米，宽35米，两侧设有办公及功能用房，总建筑面积为4803.77平米，包含售票、候车、进站、出站及车站日常办公等功能。甘旗卡站共设置三台9线，站台雨棚覆盖面积11062.53平米。其中一站台为高速站台，长度450米，宽度8米，站台雨棚采用单柱混凝土结构；二站台为高普公用站台，长度550米，宽度12米，站台雨棚采用双柱混凝土结构；三站台为普速站台，长度550米，宽度12米，站台雨棚采用双柱混凝土结构；三站台为普速站台，长度550米，宽度8米，地道口设置弧形玻璃雨棚。
在通辽火车站记者了解到，既有通辽站位于站场北侧，为线侧平式站房，原进出站方式为利用天桥进站、旅客地道出站。施工中拆除了原天桥及地道，并对原站房进行改造，改造后既有站房作为新通辽站的北侧子站房使用。通辽新建部分为高架部分及南侧子站房。新建部分与既有北站房建筑中轴线重合，高架部分北侧与既有北站房连接。连接后既有北站房内的二层候车厅可继续作为候车厅使用，旅客可在本候车厅检票，通过高架站房内的进站通廊，最后来到站台上车。
南站房建筑面积10918.55㎡，高架站房建筑面积12698㎡，站台雨棚覆盖面积30464㎡。南站房中央大厅地上二层，首层层高8.0m，二层层高16.7m，两侧附属用房地上4层，地下二层。南站房建筑总长度148米（轴线），总宽度32米（轴线），候车厅长96米（轴线），宽36米（轴线），售票厅长25米，宽12.1米，售票厅人工售票窗口7个，自动售票机5台，出站厅长32米（轴线），宽9米（轴线）；高架候车室部分总长度151.59米（轴线），总宽度78.8米，共计建筑面积为11866米，中间部分为旅客休息候车区域，两侧为检票、旅服及卫生间等配套房屋。采访中，中铁建工集团钢结构主管工程师周会文介绍，目前通辽高铁站的建设基本完工，具备可投入使用条件。
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