【百年铁路】一座火车站亦是一座文物

说到汉口火车站，众所周知是武汉三大火车站之一，坐落武汉市江汉区金家墩，是全国最大的欧式火车站。但是，你知道汉口火车站的前生吗？

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探寻汉口站的前生，不得不提到“京汉火车站”。

“京汉火车站”，又名“卢汉火车站”、“大智门火车站”，是老汉口地标建筑，由比利时贷款，法国工程师设计。

京汉火车站为法式风格建筑，式中国第一条长距离准轨铁路--“京汉铁路”的终点，是中国近代铁路建设的重要遗存。

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它就是老汉口人口中的“老汉口站”，现坐落武汉市江岸区京汉大道，新中国成立后这才将“京汉火车站”改名为“汉口站”。

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时间轴上的“京汉火车站”

光绪二十八年

张之洞联名王文韶向朝廷呈递了一份设立朝廷“铁路总公司”的折子，内容就包括在汉口大智门附近建一座火车站的方案。

1896年

大智门火车站破土动工。

1903年

大智门火车站建成。

1906年

4月1日，卢汉铁路全线建成，在大智门火车站举行了通车典礼。

10月10日，武昌起义爆发，不久阳夏保卫战打响。处于硝烟战火中的大智门车站，部分建筑亦为炮火损毁。

1991年

10月1日，新的汉口火车站建成後，大智门火车站停止使用。

2001年

6月25日，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

2018年

如今，京汉火车站依然庄严挺拔。

新颜旧貌

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原有的轨道已被拆除，京汉大道上空建起了的轻轨高架，“新旧呼应”，城市轨道交通取代了这座古老的火车站的喧嚣。

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▲外部结构▲

▲候车大厅▲

▲天花板▲

时光荏苒，京汉火车站已有百年历史，如今的京汉火车站使命早已完成，退出了历史的舞台，像一位年迈的老者，见证了武汉这座城市日新月异的变化；见证一个中国铁路发展从“第一条长距离准轨铁路”的建成到如今中国高铁挺进世界前列；见证一个民族、一个国家从屈辱历史向民族振兴、国家富强的艰辛历程。

它身处闹市的一角，不张扬、不喧嚣，在过尽千帆、功成身退之后，默默依然坚守在这片土地上。

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*部分图片来源于网络

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本期编辑 : 陈丹妮

审核：孙忠秀返回搜狐，查看更多