廊坊这个区域受益不小！廊坊规划了这么多交通枢纽！

明天8月3日 周五 限行7和2

近段时间，北京连续发布多项文件，在京津冀协同发展领域有了不少新内容，其中廊坊这个区域将受益不小，此外廊坊规划的交通枢纽都有哪些，赶紧看看！

北京市关于全面深化改革、扩大对外开放重要举措的行动计划

近日，北京印发了《北京市关于全面深化改革、扩大对外开放重要举措的行动计划》在其中的完善京津冀协同发展体制机制一项中多项内容利好廊坊。

完善京津冀协同发展体制机制

14.完善京津冀交通领域投资建设体制机制，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局；深入落实推进京津冀民航协同发展实施意见，创新北京“双枢纽”机场运营模式，创新北京新机场临空经济区管理体制和运行机制，打造国际一流的航空枢纽。

15.健全京津冀生态环境联合治理和协同保护工作体系，深入推进山水林田湖草系统治理，推动加强区域大气污染联防联控联治，推动永定河、潮白河等协同治理和生态修复。

16.落实产业转移重点承接平台建设意见和产业疏解配套政策，完善强化规划引导管控、推动重大合作项目落地、促进先行政策交叉覆盖等共建共管体制机制，推动建立产业转移、共建产业园区的税收分享机制，巩固提升“4+N”产业合作格局，培育壮大一批协同创新和产业合作平台。

17.依托京津冀区域医联体逐步推动建立三地转诊机制，完善三地医学检验结果互认、医学影像资料共享工作质控规范，组织实施京津冀医用耗材联合采购，促进价格合理化。

18.推动完善京津冀健康服务业特别是养老产业协同发展机制和政策体系，扩大养老机构医保互联互通和养老补贴试点范围，支持有实力的养老服务机构输出品牌和管理经验。

19.创新城市副中心综合管理体制，在规划编制实施机制、新型城镇化、投融资体制机制、城市管理体制等方面探索更大力度的改革，提升城市副中心规划建设管理水平。

20.出台通州区与廊坊北三县地区整合规划，完善统一规划、统一政策、统一管控的体制机制，切实打破行政壁垒、增强统筹协调。

21.通过政府引导、市场运作、合作共建等方式，推动城市副中心交通基础设施、公共服务及产业向廊坊北三县延伸布局。

22.健全支持雄安新区建设对接协调工作机制，加快推进雄安新区中关村科技园建设，共建跨区域科技资源服务平台和成果转化平台，争取先行先试政策延伸覆盖、国家重大创新资源协同布局。

推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划

近日北京还出台了推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划(下称“三年计划”)及2018年工作要点，从疏解、承接、生态、交通、产业、创新、公共服务等多个方面，为未来3年的京津冀协同发展描摹出一幅“施工图”，也让三地协同发展迎来了新起点。其中明确京津保唐将形成“1小时交通圈”。

“1小时交通圈”

区域协同发展，交通先行。“三年计划”明确，到2020年，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化的交通格局。

本市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，同时加快京唐城际、京滨城际等城际铁路建设。围绕北京新机场，将建成新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。未来三年，北京还将积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，完善便捷畅通的公路交通网。

在两份文件中，都提到了新机场与周边的交通网络，特别明确将建成新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络，其中廊坊集中了综合交通网络中的大量线路。

扩展：廊坊市打造综合交通枢纽的实施建议

与京津走廊重要节点、河北省国际化门户城市、环京津地区发展领跑者和增长极的城市定位相适应，廊坊市紧抓京津冀协同发展、雄安新区建设等历史机遇，结合北京新机场发展契机，以高铁枢纽为主体，构建“内外畅通、布局合理、规模适当、衔接高效”的京津冀地区重要的综合交通枢纽。

优化完善廊坊综合交通枢纽体系布局。依据“综合协调、衔接便利、分类分级”为原则。

廊坊市初步形成“4+8+5”客运枢纽布局方案。

其中，一类客运枢纽包括廊坊东站综合交通枢纽、廊坊站综合交通枢纽、霸州综合交通枢纽、香河综合交通枢纽；二类客运枢纽包括空港综合交通枢纽、固安综合交通枢纽、霸州西综合交通枢纽、廊坊西客运站、万庄汽车客运站、永清新客运中心站、燕郊综合交通枢纽、三河综合交通枢纽；三类客运枢纽包括永清长途客运站、胜芳长途汽车站、文安长途汽车站、大城汽车站、新建大城汽车站。

结合廊坊市产业发展规划和空间布局，以货运枢纽的占地规模、服务功能为依据，初步规划

廊坊市形成“5+7+6”货运枢纽布局方案

其中，一类货运枢纽包括廊坊货运中心、固安货运中心、永清新陆港物流园区、胜芳国际物流园区、香河物流园区；二类货运枢纽包含廊坊空港物流园区、廊坊城市配送中心、固安工业物流中心、固安空港物流园区、文安物流中心、燕郊物流园区、三河物流园区；三类货运枢纽包括廊坊广宇物流中心、廊坊国际内陆港物流园区、永清国际服装贸易物流园、永清铁海物流园区、大城物流中心、大厂物流园区。

打造廊坊东站、廊坊站综合交通枢纽示范工程

廊坊东站从规划阶段实现城际、公路客运、公交、出租车等一体化设计，将原规划客运北站与廊坊东站进行同站设置。建议廊坊东站综合交通枢纽换乘时间一般不超过3分钟，缩短不同站场旅客出口、入口之间换乘距离，以不超过200米为宜，在条件具备时应实现室内或半室内换乘。

廊坊站现状已初具集铁路、公路、城市公交、出租汽车为一体的城市客运交通枢纽中心的雏形，规划城市轨道1、2号线通过廊坊站。未来以廊坊站、廊坊北站为核心，加快推进长途客运站、城乡客运站、公交场站的搬迁整合，优化完善出租车、公交车等多种方式衔接，依托高铁站打造中心商贸圈，形成廊坊核心区真正意义上衔接便捷、服务高效、带动城市发展的现代综合交通枢纽。

加快推动其他重点交通枢纽项目建设

以廊坊东站、廊坊站综合交通枢纽为示范，逐步推动其他重点交通枢纽项目的前期和建设工作。客运枢纽方面，重点做好空港、霸州、固安、香河、燕郊、三河综合交通枢纽研究及建设；推动廊坊西站综合交通枢纽前期研究；加快永清、胜芳、文安、大城、大厂等长途汽车站改造；5年内至少启动两个公交场站建设。

货运枢纽方面

重点加快廊坊空港物流园区、永清新陆港物流园区、胜芳国际物流园区、香河物流园区等物流园区建设；推动廊坊城市配送中心选址研究及规划。

完善综合交通枢纽集疏运通道建设

加快廊涿城际-城际铁路联络线S6、京雄城际建设；推进新机场北线高速开工建设；加快新机场南出口高速、唐廊高速路线方案研究；加快推进密涿高速万庄连接线、G105等项目建设。完善廊坊市轨道网络与重要客运枢纽的衔接规划，积极谋划廊坊至新机场城市轨道；完善廊坊至固安、永清等市郊铁路规划研究。

提升综合交通枢纽管理及信息化服务水平。提高综合交通枢纽交通秩序管理水平，加强运营秩序监管、违章停车监测。推进综合交通枢纽航空、铁路、邮政等部门的信息共享。推动国省道流量监测、营运车辆监控、道路网路况监测、公交客流监测、电子证件、电子运单等交通感知设备建设及应用，打造综合道路运输指挥系统。制定行业数据开放共享标准，构建基于互联网的交通运输行业数据开放平台。

▍编辑：廊坊生活圈整理 转载请注明来源

▍来源：廊坊交通返回搜狐，查看更多