厂房内，一台台国IV轻卡组装下线；厂房外，各种建设场面如火如荼。江汽集团遂宁分公司一手抓生产、一手抓建设，项目建设稳步推进。让人期待的是，2015年底，遂宁分公司轻卡项目将具备小批量试投产条件，年内即可实现5000台的产销规模。一期项目建成后，将实现年产6万台的产能，其产品有望逐步实现对西部11个区域市场的有效覆盖。

　　快速形成生产能力

　　温暖的阳光，新铺的草坪，翻动过的新鲜泥土，让遂宁分公司厂区大门上“JAC江淮汽车”几个大字勃发出春天的气息；冲压车间基础工程开始浇筑、焊装车间工艺吊架完成安装、涂装车间机械完成安装、总装车间设备开始调试……

　　距2014年6月26日开工建设，时间仅过去大半年，遂宁分公司建设速度令人刮目。遂宁分公司总经理赵虎向记者强调，从落户到快速投产，江淮汽车的目标很明确，就是要快速形成生产能力，快速抢占西部市场。

　　西部地区将是未来中国车市增长的重要引擎。随着西部大开发战略的推进，西南地区物流业的发展带来对商用车需求量的提升；该基地的建设也更有利于江淮汽车对东南亚市场的出口，巩固其在商用车出口上的领先地位。遂宁分公司的落户为拓展该区域市场构筑了合理的市场半径。

　　“项目建成后，以生产骏铃轻卡为主，同时涵盖客车底盘、部分改装车业务。”赵虎介绍说，凭借当地的区位优势，产品将有效覆盖云、贵、川、渝、藏、陕、甘、青、宁、新、蒙等十一个区域市场，将大大缩短产品在这些区域的交付周期，有效降低物流成本，直接提升产品竞争力。

　　最难的是人才培养

　　项目建设之初，遂宁分公司对收购企业的厂房进行了改造，初步具备了总装生产能力。通过实行KD件组装生产模式，日均产量20台。

　　企业发展，人才队伍建设是关键。为适应当前生产和后期发展的需要，遂宁分公司加快人才培养和关键人才储备。

　　“听说江淮汽车在遂宁办厂，当时非常高兴，江淮汽车是自主品牌，大企业。”遂宁分公司总装车间工艺员唐伟大学毕业后，选择入职遂宁分公司。与所有新来的员工一样，先是来到合肥本部参加培训，学习企业文化、规章制度和操作技能，并进入操作岗位实践。通过大半年时间的快速学习和实践，现已成长为骨干。

　　员工对2015年公司的发展很有信心

　　“各级领导很注重人才的培养，通过各种培训增加我们的专业技能和综合技能，让我们得到很大的提升。”遂宁分公司综合管理部员工龙春兰是遂宁分公司招聘的首批员工，在本部经历一个月的培训再回到岗位上实践和再培训，龙春兰与首批员工一起快速成长。

　　“我们在这么短的时间内储备了大量的骨干力量、骨干人员，这也是最难的事情。”赵虎表示，人才的培养和关键人才的储备，将为公司的后期发展形成强有力的支撑。

　　遂宁因江淮而知名

　　为确保项目建设按照节点完成，遂宁分公司积极寻求政策支持。而汽车产业作为遂宁市产业升级的重要突破口，遂宁市各级政府也给予遂宁分公司扶持。

　　为此，遂宁市政府通过积极协调，将该项目纳入了四川省政府2014年50个重大项目建设当中，成立了专门的服务团队。“对项目的注册、备案，税收登记等工作提供专门的服务。”遂宁市市长赵世勇说。

　　与此同时，遂宁市政府还采取现场调度会、每周例会、日报告、做督查的形式，具体解决项目在推进当中存在的用地、用工、用水、用电等方面的问题，有力地促进了该项目以最快的速度建设，也对当地的经济社会发展初具影响力。

　　虽然整个项目现处于建设阶段，但对当地的经济发展、投资信心的提升，起到了非常大的支撑作用。尤其对地方政府的招商引资，江淮汽车成了有力的名片。

　　遂宁分公司轻型载货汽车项目规划设计鸟瞰图。

　　“我认为遂宁因为江淮而知名，遂宁因江淮汽车展示了我们优质的政务服务环境和良好的对外开放形象。”赵世勇表示，江淮汽车带来的是优秀的企业文化、先进技术和管理经验，同时带来的还有产业链上的上下游企业，解决了当地大批劳动力的就业。

　　据统计，自江淮汽车西南基地入驻遂宁以后，先后吸引汽车配套生产企业有十多家，直接和间接带动就业人数达500人以上。随着项目的推进，这些数字还将刷新。

　　“2015年是我们充满信心的一年，我们很多投资项目将陆续交付。相信给我们遂宁分公司的发展壮大，为公司的战略转型和发展提供强有力的支撑。”赵虎表示。