冠县城市总体规划（至2030年）

《冠县城市总体规划（2014—2030年）》主要内容

一、总则

（一）规划期限。

近期至2016年，中期至2020年，远期至2030年，并展望城市远景发展。

（二）规划层次与范围。

本规划分为县域、城市规划区和中心城区三个层次。

（1）县域：冠县行政辖区范围，包含3个街办、9个镇、6个乡，总面积1161平方公里。

（2）城市规划区：清泉街办、崇文街办、烟庄街办的行政辖区，总面积167.6平方公里。

（3）中心城区是指北至高速公路，南至南环路，东至东三路，西至冉子路与振兴路西交叉口。

二、城市规模

2020年，冠县城镇人口达到49.5万人，县域城镇化水平达到55%。

2030年，冠县城镇人口达到68.5万人，县域城镇化水平达到65%。中心城区40万人。

三、城市性质与职能

（一）城市性质

鲁西门户城市，以新能源、机电、轻纺、绿色农业为支柱的生态文明城市。

（二）城市职能

山东省西部门户；聊城市域副中心城市；现代工业城；生态园林城；物流节点城。

四、城市发展目标与战略

（一）城市发展目标。

（1）发展总目标

促进“三化互动”发展模式的优化升级，争当山东省工业化、城镇化、农业现代化示范城市，建设“城乡一体 幸福冠县”。

（2）社会文化发展目标

全面统筹城乡发展，实现城乡一体化，促进城市与乡村居民收入水平与生活质量的明显提高，居住、交通、教育、文化、卫生和环境等方面的发展提升惠及全体冠县居民。就业岗位持续增加，社会保障体系健全，社会和谐发展。

（3）资源与生态环境发展目标

基本建成生态效益型经济体系，生态环境质量明显改善，环境污染与生态破坏得到全面控制，达到国家生态园林城市建设标准。规划期末，城镇垃圾无害化处理率达到100%；城镇污水处理率达到95%以上；单位GDP能耗、化学需氧量排放总量、二氧化硫排放总量低于山东省平均水平，森林覆盖率逐步提高。

（二）城市发展战略。

区域发展战略：东联西引、对接南北，区域联动；

交通发展战略：对接区域快速通道、强化对外交通联系；

产业发展战略：突出优势、率先发展新技术、新材料等环保型高新产业；

城镇化发展战略：强化城镇，增强实力、提升品质。

五、统筹发展战略

分区差异推进、构建“三个一体和三个支撑”，开创“新三化互动”发展局面。

（1）分区差异推进指尊重县域内分区差异、因地制宜，规划三个城乡统筹区，分别为北部板块、中部隆起带、南部板块；全面提升冠县区域城乡的承载力和辐射带动能力。

（2）“三个一体和三个支撑”指构建规划布局一体、产业发展一体、城乡建设一体和生态文明支撑、民生事业支撑、基础设施支撑，全面推动城乡一体发展。

（3）“新三化互动”指推进工业化、城镇化和农业现代化的全面升级和更进一步的紧密互动发展。

六、县域城镇体系规划

（一）空间结构。

构建“一带、一环、三副轴”的县域空间结构。

一带: 中部隆起带；依托济馆高速、省道309形成。

一环：县域城镇发展环；把315省道作为冠县县域的大东环，259省道作为县域大西环，修整改造堠码路成为县域大北环，修整改线班桑路成为县域大南环。

三副轴：东、中、西三条南北副轴。315省道+106国道为西副轴，260省道为中副轴，259省道为东副轴。

（二）功能等级结构。

（1）城镇功能规划

规划县域城镇功能划分为四种类型，综合型城镇、工业型城镇、商贸型城镇、农业型城镇。

①、综合型1个：中心城区；

②、工业型3个：北馆陶、贾镇、定远寨；

③、商贸型2个：东古城、柳林；

④、农业型10个：桑阿镇、清水镇、店子镇、斜店乡、梁堂乡、辛集乡、范寨乡、甘官屯乡、兰沃乡、万善乡。

（2）城镇等级规划

确立县域分为中心城——中心镇—一般镇三级。

规划中心城区清泉街办、崇文街办、烟庄街办组成为中心城；

柳林、东古城、店子、定远寨为县域中心镇；

贾镇、清水镇、北馆陶镇、斜店乡、梁堂乡、范寨乡、甘官屯乡、兰沃乡、万善乡为一般乡镇。

（三）产业布局引导与定位

构筑“三大板块、两大产业聚集区、七大园区”的产业布局结构。

“三大板块”指中部城区板块、北部生态观光板块、南部特色农业板块。

“两大产业聚集区”指中心主城产业聚集区和定远寨产业聚集区。

“七大园区”指东古城园区、斜店园区、柳林园区、梁堂园区、桑阿园区、贾镇园区、万善园区。

七、县域交通发展策略与交通系统规划

（一）发展目标

构建“公铁结合、航空辐射”多种运输方式相协调的现代化综合交通体系，形成对外便捷贯通、对内城乡通达的交通新格局，把冠县建设成为鲁北地区重要的复合型交通枢纽。

（二）发展策略

（1）综合发展策略：对外交通向东对接济聊、向西对接邯郸、联系京广高铁、融入区域；内部交通城乡一体、公交优先。

（2）建设与发展策略：区域交通融合策略，交通引导发展策略，公共交通发展策略

（三）县域交通系统规划

构筑县域“三个圈层”和“大四环”交通网络

“三个圈层”是指县域外围交通圈层、县域中部交通圈层和中心城交通圈层。外围交通圈层规划道路级别均在二级路以上；中部交通圈层道路级别为县乡道，建设质量不低于省道。

把315省道作为冠县县域的大东环，259省道作为县域大西环，修整改造堠码路成为县域大北环，修整改线班桑路成为县域大南环。改善县域城镇间的交通条件，为县域一体化扎好骨架。

八、中心城区规划

（一）用地发展方向

规划确定用地发展方向为“东进、西控、北优、南展”。

（二）空间结构

规划形成“两轴、三带、五组团”的空间结构。

两轴：以武训大道、冉子路为城市主要发展轴。

三带：形成三条绿化带：高速绿化带、铁路绿化带、滨水绿化带。

五组团：规划形成：城北组团、老城组团、东城组团、南城组团、烟庄组团五个组团，并且除东城工业组团外其余组团各设一个组团中心，服务于各自组团。

（三）城市绿地规划。

绿地系统规划结构为：两带四园二十一点。

两带：清泉河景观绿化带和三干渠景观绿化带；

四园：城北公园（A1）、西城公园（A2）、城南公园（A3）、滨河公园（A4）。面积在15-35公顷不等；

二十一点：21处片区级、居住区级或街头绿地，面积在2-12公顷之间。

（四）公共服务设施规划。

（1）文化设施用地规划

规划文化娱乐用地23.08公顷，规划县级文化设施1处。规划艺术馆、美术馆、科技馆、纪念馆等设施1处。

（2）体育用地规划

规划体育用地31.37公顷，规划市级体育设施--冠县体育中心1处。结合滨河绿地规划片区级体育设施3处。

（3）医疗卫生用地规划

规划医疗卫生用地31.05公顷，规划保留现有4处医疗卫生设施并对其进行改造，适当扩大规模，增强服务能力。按服务半径增加新医院3处。均衡布置各级医疗保健机构。

（4）教育科研设计用地规划

规划用地161.82公顷，规划小学12处，保留扩建小学4处新建8处，规划中学10处，其中高中4处，初中6处。另规划4所九年一贯制学校。

（5）其它公共设施用地规划

规划其它公共设施用地8.42公顷，按老年人口规模和有关标准安排敬老院，逐步建立市、居住区二级养老服务设施。

（五）中心城区交通规划

（1）道路网结构规划

规划城市道路网由主干路、次干路、支路四级城市道路构成。

（2）主干路规划

规划形成“八横六纵”的主干路路网结构。横向主干路由北向南依次为：北环路、苏州路、冉子路、振兴路、冠宜春路、团结路、柳林路、南环路。纵向主干路由东向西依次为：东三路、东环路、武训大道、建设路、红旗路、西环路。

（3）道路交叉口规划

①、高速路与快速路相交采用互通式立交；快速路与主干路相交采用平交，有条件的可采用立交；快速路与次干路、支路相交采用辅路平交形势。

②、主干道与次干道的平面交叉口采取渠化、展宽等形式。

（4）社会停车场规划

到2030年，中心城区规划主要社会停车场14处。全部社会停车场提供泊位总量达到3万个，公共停车泊位比例达汽车保有量15%左右。

九、远景规划展望

（一）全面进入工业时代的冠县，建成以发展新能源、机电、轻纺、绿色农业为支柱的生态文明城市。积极参与区域合作，强化培育具有区域影响力和竞争力的现代物流业和农业服务体系，完全展现城市核心价值和魅力所在。

（二）中心城区空间框架和建设规模集中在新四环以内不再扩展，中心城最终人口稳定在50万以内。新的农业生产力布局将在乡村地区布局，完全实现城乡功能融合、生产要素自由流动的城乡一体化发展。

为我们的家乡大冠县美好的明天喝彩！返回搜狐，查看更多