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在光谷的中心，有一个直径200米的“大圆盘”，三条地铁、两条市政公路在此交汇，高峰时期，一天有15万辆车、40万人通行，所以，拥堵成了这里的常态。为解决交通拥堵问题，一座庞大的新型交通枢纽——武汉光谷广场综合体应运而生，综合体上面，“漂浮”着一条“星河”。这就是我们的武汉光谷广场综合体“星河”。


　　“星河”雕塑直径90米，最高点达40米，创目前国内单体钢结构公共艺术品体量之最。1000多吨箱型钢结构主龙骨，网壳有3780个相交点，11000多根杆件，不锈钢管总长度13600多米，总重量达1410多吨。LED灯1.8万盏，其中1.4万盏为定制方形投光灯安装与网壳夹角处。7根交叠错落的主龙骨，构成了“星河”的主体，随着观看角度的变换，呈现出宛如“山峦层叠”，又如“空中河流”般蜿蜒起伏的姿态，演绎出与自身钢材质截然相反的婀娜灵动。配合上亮化设计，华灯初上，“星河”璀璨，让浪漫欢腾随光线散布至光谷广场的每一个角落。




 武汉光谷广场综合体“星河”雕塑最大高度40米，中心直径90米，用钢量1410吨，是全国最大的单体钢结构公共艺术品。“星河”雕塑造型设计非常复杂，其钢骨架如同7条飘带在空中舞动，然而把新华字典般厚的钢板弯扭成灵动的“飘带”，可不是件容易的事儿。

“星河”雕塑由250块钢结构箱体组成，工艺复杂。由于钢材特性，钢结构建筑往往采用平直线条，弧度线条并不多见，而“星河”造型线条均为弯曲弧线，拼装构件均为不规则造型。

钢结构建筑建设中，往往如同拼积木，首先制造积木块（即钢构件），然后将其组合成造型，因此制造关键在于每块“积木”需精度标准。普通钢构件仅需3个坐标点即可确定造型，而“星河”雕塑的构件，仅单面钢板就需40余个坐标点，由4块钢板组成的“积木”，更是高达160余个坐标点，为构件制造带来极大挑战。



把新华字典般厚的钢板当纸“揉”

制造“星河”的部件，需要将原本平直的钢板按照预先设计好的造型弯曲，将其凹出造型，用制造厂工人的话说，就是把钢板当纸“揉”，“拧麻花”。“揉”的方法是将平直的钢板通过火焰高温加热或机械扭曲，使其变形成符合设计的造型。普通 钢结构雕塑，产品原料钢板厚度大约在2至6毫米左右，而“星河”由于造型巨大，其采用的钢板厚度达30毫米到50毫米，约有一本新华字典厚。



制造厂工作人员说道：“我们第一次做这种造型的钢结构，这样的项目在全国也十分罕见。”在制造首个构件前，严文宝特意找来一块60毫米厚度的钢板进行弯曲加工，
并做了探伤检测，发现弯曲后的钢板并没有裂纹和晶体变化出现。

这意味着，“星河”雕塑的构件“安全”了！自此，一块块坚硬的钢板，在工人们手中，如同纸一样，被“揉”成各种合适的造型。巧妙搭建“飘带积木”

　据悉“星河”雕塑是由中央美术学院中国公共艺术研究中心设计，武汉地铁集团投资，湖北美院文化发展有限公司、中神亚雕塑企业、中建钢构强强联合共同打造武汉城市新名片和文化新地标！为武汉第七届世界军人运动会增光添彩。

文章来源： 石家庄钢结构，钢结构厂家
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