铁路专用 钢轨探伤仪GCT-8C 特价供应

铁路专用 钢轨探伤仪GCT-8C 特价供应

该仪器是GCT-8型钢轨探伤仪的升级产品；执行TB/T 2340-2000《多通道A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。

该仪器具有如下特点：

■ 9个探测通道，其中：0°通道一个；37°通道两个（前37°、37°）；

70°通道六个（前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°），这六个探头可以完整覆盖整个轨头。

■ 8.4寸军品漫反射彩色显示屏,屏幕亮度高，可在阳光下清晰显示图像，无镜面反射光。

■ 超声波A型脉冲和B型图像同屏、同步、分区显示。具有有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域和两个参数区。 

■ 该仪器配有40个软触键键，操作十分简便，主要功能一键操作，可以节省现场操作时间，提高工作效率。

■ 具有探头自动检测功能，行进（探伤）作业中如果超声波探头发生故障，可在3米内发出提示报警。

■ 带有GPS 缺陷定位功能。

■ 具有全程自动记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等），每天形成一个独立的文件，可连续记录保存60天的探伤数据。

■ 配套微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。并可以对探伤仪探头的耦合进行全程评价。

■ 环境适应性好，可以在-30～50℃温度环境下工作。

■ 具有全防雨结构。

GCT-8C钢轨专用探伤仪技术参数：

«   探测通道：9个通道（也可选用7通道）。

« 　刷屏速度：60Hz/s。

« 　探头工作频率： 2MHz。

« 　重复探测频率：400Hz（每个通道）。

« 　探测范围：

0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m钢轨）

0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）

« 　探测灵敏度余量：执行TB/T 2340-2000

« 　动态范围：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。

« 　水平线性误差：≤2%。

« 　垂直线性误差：≤5%。

« 　增益控制范围：0～80dB。

« 　衰减器误差：每20dB不大于（小于）1dB。

« 　报警阈值：回波大于满幅度的70%（A~I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%。

« 　报警频率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。

« 　全程记录储存文件：60天。

« 　动态Ａ脉冲图像文件：≥600分钟。

« 　工作电压：21.6V（6节8A/h聚合物锂电池串联）。

« 　额定功耗：≤8W。

« 　工作温度：－35℃～50℃。

« 　耦合剂容量：20L。

« 　重量：25㎏（不含耦合剂）。

GCT-8C钢轨专用探伤仪标准配置