高峰时段，乘坐16号线的乘客时常发出“太挤了”的感慨。下周一开始，看看是否能有所缓解。届时，16号线首列6节编组增购新车将投入早高峰运营，使得高峰时段6节编组列车达到11列。而在工作日平峰时段，16号线也将增投上线列车，缩短平峰运营间隔。
按计划，此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。
上海地铁表示，为进一步缓解16号线客流压力，为上海自贸区临港新片区提供更好的交通服务，在经过前期一系列紧锣密鼓的模拟运营、连挂演练等工作后，16号线首列新增购的6节编组列车于本月23日（下周一）投入运营。同时，16号线大站车开行班次也进一步增加。
实施新举措后，早高峰运力有所提升，将一定程度缓解16号线早高峰客流压力。另外，16号线平峰时段还将增投2列列车，平峰时段全线列车运行间隔由平均8分钟缩短至平均7分钟；同时，16号线平峰时段大站车运行班次也将增加，由约100分钟一班缩短至约60分钟一班。
自2019年11月底，轨交16号线首列增购新车抵沪后，上海地铁便开展一系列的新车调试。由于此次疫情期间，包括16号线在内的5条上海地铁线路末班车提前至21点，上海地铁充分利用“黄金窗口期”增加的2小时左右有效作业时间，加快新车调试进度。车辆、通号等专业就16号线增购新车上线的调试通力协助、密切合作，从列车静态和动态调试、功能测试、联调测试，再到验收，获得安全载客认证，历经3个多月，比原定计划提前两周完成。
新型6节编组列车载客量更大
此次增购新车采取了6节编组设计。第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。
新车信号系统不仅搭载了性能更优越的核心处理器，无线通信系统还采用了双天线制式，使列车控制系统更智能，更安全。
16号线新车采用变频空调，搭配复合出风设计，将为乘客带来更加舒适的乘车体验。新车还优化了乘客信息显示屏的布置，列车配置更完善，更人性，更具科技感。
按计划，此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车。
未来，16号线将全部由6节编组列车运营。除增加新车投用外，16号线后续还将计划通过优化列车运营组织，提升线路高峰期间的客流输送能力，进一步缓解线路早晚高峰潮汐客流压力，为乘客带来更好的通勤体验。
来源：周到上海 作者：钟晖
