广东省能源局答复政协提案：全省1123个乡镇实现公共充电桩全覆盖

日前，从省能源局官网获悉，《关于加快新能源汽车充电设施建设的提案》（第20220947号提案）、《关于解决新能源汽车长途行驶充电困难问题的提案》（第20220568号提案）和《关于大力推进电动汽车充电基础设施建设的提案》（第20220833号提案）作为“关于大力推进新能源汽车充电设施建设的系列提案”（以下简称系列提案），列为2022年省政协主席会议督办重点提案。

据了解，系列提案的主要内容包括：科学规划全省各地市新能源汽车充电设施建设；集中式充电站和分布式充电桩并举推进建设；优化不同需求高速公路服务区新能源汽车充电设施建设；出台小区加装充电桩物业激励办法；加大资金和政策的支持力度；搭建并完善全省充电桩与新能源汽车大数据互联平台；继续加强完善充电桩法规标准。

广东省能源局牵头11部门联合印发了《广东省贯彻落实重点任务分工方案的通知》（粤发改能源函〔2022〕1510号），明确各地市、省有关单位及电网企业责任分工，凝聚省、市各有关单位合力，确保国家部署的提升充电基础设施服务保障能力各项任务落实。省能源局印发了《广东省电动汽车充电基础设施发展“十四五”规划》并组织实施，加快构建智能、高效、便捷、安全的充电服务体系，提升充电服务水平，保障和促进电动汽车产业高质量可持续发展，规划到2025年底，全省累计建成集中式充电站4500座以上，累计建成公共充电桩约25万个，对各地市制定规划、推进建设提出了明确要求和任务。省交通运输厅印发了《广东省高速公路服务区布局规划（2020-2035年）》，明确要求已建和规划建设高速公路服务区实现充电设施全覆盖，确保充电桩与服务区建设同步设计、同步实施、同步投入使用。

实现集中式充电站和分布式充电桩并举

省能源局根据充电设施发展“十四五”规划，向各地市下达年度建设计划任务并监督实施，按季度通报各市建设进展情况；同时将根据电动汽车需求增长情况，适时调整充电设施年度建设计划任务。2022年制定印发了《2022年电动汽车充电基础设施建设任务》，计划建设充电桩2万个，2022年1-10月全省新增建成公共充电桩1.7万个，完成计划的85%。截至目前，全省已累计建成公共充电桩约19万个，全省1123个乡镇实现了公共充电桩全覆盖，有效地满足了全省电动汽车在公共区域充电补能的需求。

开展公共机构和国有企业单位内部充电桩配建情况大检查。省能源局会同省国资委正在对全省所有公共机构和国有企业停车位配建充电桩比例是否达到国家要求进行全面检查，推动发挥公共机构和国有企业示范带头作用，为单位和职工购买使用电动汽车创造有利环境。

优化高速公路服务区充电设施 狠抓全覆盖落实

省交通厅、省能源局、电网企业联合印发《广东省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，推动普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化和农村公路沿线有效覆盖，解决车主长途行驶里程焦虑，更好满足公众远程出行服务需求。截至目前，全省累计建成高速服务区充电桩约2280个，具备建设条件的高速公路服务区已实现充电设施全覆盖。

探索统建统营等模式，打通建桩堵点

省住房城乡建设厅、省能源局正在共同研究编制加快推进居住社区电动汽车充电设施建设有关政策，分类推进居住社区充电基础设施建设，积极探索推动居住社区统建统营等模式，努力打通制约居住社区充电设施建设的问题堵点。鼓励充电基础设施建设运营企业在居住社区开展统建统管，鼓励充电基础设施相关方联合开展建设运营，鼓励充电服务企业与整车企业在销售和售后服务方面创新商业合作模式，鼓励企业统一开展停车位改造和直接办理报装接电手续，更好服务社区居民充电补能需要。

推动“互联网+充电基础设施”相关商业模式与服务创新，拓展新兴业务、新兴业态。在调研过程也发现了地市好的做法经验，如广州市创新居住社区统建统营实践，充电运营企业与物业管理机构协商权责和利润分成，在居住社区停车位划定部分区域统一建设交流桩或小功率直流桩，统一运营维护，为居民充电补能提供便利，获得群众认可，值得总结推广。

统筹财政奖补、价格、资源要素 激励促进建设

对于建成投运、验收合格并于2022、2023年度接入“粤易充”平台的公共充换电基础设施，广东省将继续安排中央和省财政资金予以支持，稳定市场建设预期。省税务局主动推进办税便利化改革，适时向国家提出关于充电基础设施的税收优惠政策意见建议。省自然资源厅在省级国土空间规划编制中，统筹推动包括新能源汽车充电桩在内的新型基础设施建设，并将继续做好用地指标保障和政策支持工作。

为了提升办电便利、降低充电成本，电网公司积极做好配套电网建设与改造，接网工程投资至充电设施产权分界点，不收取任何费用。精简用电报装环节，推动用电报装业务线上办理，大幅提升办电便利性。同时确保电动汽车用电价格优惠政策（大工业电价，免收基本电费）落实到位，提高社会各界投资建设充电基础设施的积极性。

搭建大数据互联平台 优化省级智能服务平台

建成了全省统一的电动汽车智能充电服务平台—“粤易充”平台。后续将持续强化平台的智能化管理功能，推动充电服务平台和新能源汽车大数据信息互动，推动电动汽车充电负荷参与电力系统负荷的削峰填谷，起到蓄能作用。

推动行业标准不断完善、技术创新和安全发展

落实完善国家和省相关标准。各类型企业正统一充电接口，目前充电接口已经基本实现全部电动汽车通用。

新技术研发方面，将加快推进2022年“新能源汽车及无人驾驶”专项立项与实施，加快超级充电桩关键技术突破和产业化应用，持续研究超充桩中碳化硅及电解电容器件的可靠应用、双向充放电、水冷散热、车网储智能交互等关键技术，开发高防护、低噪音、轻量化的超级充电桩；开展集成有序充电和光储充一体的充电站运营示范。省能源局组织修订《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，在电动汽车高速发展期间，更好指导我省充电基础设施建设。

广东省能源局推动加强产业链全流程安全管控，包括电动汽车电池的设计、制造、采购、安装、保护装置安全，充电设施的设计、制造、采购、安装、验收、运维等安全，充电场所的消防安全，供电设施的配套电力设施安全等。（南方网）