近日，有市民向越牛新闻报料，夏天高温，地铁站需要长时间开空调，能耗很大。“是否能考虑门口加装帘子，像杭州地铁已经在个别人流量没那么大的地铁站，如5号线的姑娘桥站尝试挂门帘了，绍兴也可以借鉴一下。”

为此，越牛新闻记者来到了绍兴地铁的一些地面站点，走访了解市民们对此的看法。

在城市广场地铁站，这里位于市中心，毗邻城市主干道，日常流量比较大。

昨天傍晚6点半，在城市广场地铁站B口，记者看到不少前来散步、健身的市民。李先生夫妇是从柯桥坐地铁来越城区的，打算去仓桥直街散散步。说到关于地铁安装门帘话题，夫妻俩表示：“出站口是敞开式的，多少会损耗一些冷气吧，要是地铁口安装门帘，应该能降低地铁空调的能耗吧，这是节能环保的行动，我们支持。”

不过，李先生也表示，“安装地铁门帘，一方面政府需要投入更多的人力和资金成本，后期也要维护，还有就是行李多的乘客，以及手里提着、拿着东西乘客，可能容易发生碰撞，这方面有点可能会有点不便。”

在城南大道地铁站A口，一位带着孩子的高女士正要乘坐地铁去瓜渚湖。“地铁安装门帘，我觉得有利于环保，应该支持。”她认为，安装门帘后，可灵活操作，如果地铁门帘影响乘客紧急出行，可以让地铁工作人员在固定时间内拉开门帘。

到了晚上8点20分左右，记者又来到鲁迅故里地铁站C口，走进地铁口地面时，记者感觉没有内外温差，但是下了人行扶梯，到地下并拐过一个弯后，地铁站内的清凉感才有点明显了。记者也随机询问了正在候车的张先生，他认为没有必要装门帘。“冷空气是下沉的，装地铁门帘，或许并不能起到节能的理想效果。”

“现在人流不多，进出的人如果多的话，是不是前面的帘子可能会打到后面的人呢？”另一位市民陈女士也认为，地铁安装门帘，进出会不方便，帘子容易遮挡视野，高峰时段急着赶路的人多，帘子会增加乘客在地铁口发生碰撞的可能性。

在记者的随机询问的10多位乘客中，赞成地铁装门帘的占多数，他们普遍觉得节能环保值得推广，而反对者则对安全性和耗费人力物力提出质疑。

一位地铁相关工作人员表示，“但其实地铁分为地面站和地下站，而绍兴大部分地铁站是在地下，即需要乘坐扶梯去往地下站厅，冷空气在地下，实际上去往地上门口的冷空气并不多。”

记者联系绍兴地铁方面，得到的回答是，目前并无全城加装铁门帘的计划。