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我国客流量最大的高铁站, 每分钟发出1.2列动车, 超越北京上海
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动车|上海|客流量|超越|我国
“高铁、支付宝、共享单车、网购”并成为当代中国的四大发明。尤其是高铁,因其快速、高效、舒适的特点,现在已经成为人们出行方式的首选。尤其是在回家返乡的春运期间,各大外来人口多的城市,例如北京南站,上海虹桥火车站,这些车站的客流量之大,让外国人都不禁感叹中国的车站能禁得住这样大的负荷,然而要说我国最繁忙的高铁站,其实是广州南站。
广州南站位于广东省广州市,是我国为数不多的特等站之一。同时广州南站因其处于交通枢纽的位置,连接着我国最主要的几个重要交通城市,北京、上海、武汉、深圳、香港,是最繁忙的高铁站,每年的客流量全国第一。
广州南站于2010年投入使用,投资130亿。总建筑面积约61.5万平方米。车站架构可以分为地下一层、地上一层、地上二层、地上三层总共四层,整个车站可以同时容纳5300人候车。
在客流高峰时段,广州南站平均每分钟发出1.2列动车组列车。2017年春运期间,该站到发旅客1474.34万人次。每天经停车671次,位列全国第一,客流量最大的时候能平均每分钟发出1.2列动车组列车,这考验的不仅是整个车站的设计建设是否合理,是否人性化,更多是对车站工作人员统筹规划能力、密切配合能力的考验。
每天有这样多的人经过广州南站,车站也是费尽心思考虑到每一个细节,为每一位旅客提供细致周到的服务。车站在东站进口处设立爱心驿站服务台,为旅客提供爱心服务、出行指南、预约服务、投诉受理、失物招领等等服务。这位旅客们提供了不少便利。
为了迎合当下人们对互联网的依赖,在2016年,广州南站开始尝试人工智能的服务。在车站大厅里投入国内首个智能机器人服务旅客。先在智能机器人里面植入大量的数据,包括但是不仅仅限于导航、购票、购物、出行、天气、饮食、航班、新闻等等实时更新的信息。
整个广州南站设计布局合理,各种便民设施齐全,紧跟当下大数据社会的发展趋势,不断提升车站的各种硬件设施以及工作人员的服务品质,为每一个途经这里的旅客提供贴心周到的服务。这同时也是当下中国发展的缩影。
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来源:(小琪看世界)
【傻大方】网址:/a/2018/0411/j1130956.html
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