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2022年10月30日中午,由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥3号主墩承台最后一次混凝土浇筑完成,标志着主桥水中基础施工已全部完成,将全面进入主塔墩施工阶段,为大桥如期建成奠定了坚实基础。
3号墩承台平面尺寸为100.4×47.0米,厚7米,混凝土总量26292立方米,结构规模大,施工要求高,是G3铜陵长江公铁大桥施工的关键控制点之一。
G3铜陵长江公铁大桥位于安徽省铜陵市,距离上游池州长江公路大桥约43.2公里,距离下游合福铜陵长江公铁大桥约54.3公里。
本项目按公铁合建标准建设,上层为6车道高速公路,下层为双线城际铁路(预留)与双线铜陵南至江北港普速铁路。
其中跨江主桥采用主跨988米斜拉-悬索协作体系桥,孔跨布置为(127.5+131+988+131+127.5)=1505米。是世界首座公铁分层斜拉悬索协作体系桥。
G3铜陵长江公铁大桥效果图
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