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5月2日消息：蒙文铁路建设目前还处于紧张的勘测阶段，为确保蒙文铁路如期开工，设计单位中铁设计集团高度重视，调派精兵强将组建了总体组、勘测队常驻现场开展勘测设计工作，并专门成立了勘测指挥部加快推进项目实施。
勘测设计团队连日奋战，从天蒙蒙亮到日落山头，从华灯初上到夜深人静，从办公室到项目工地，从高山陡坡到沟谷密林，方案设计、工程测量、现场调查、地质勘探......每一项工作都在有序地推进。
在“五一”国际劳动节这个属于广大劳动者的节日里，在我们看不到的地方，依然有无数个为蒙文铁路奋斗的身影，他们坚守在岗，加班加点赶进度，以凡人之躯同时间赛跑，以实干精神笃定前行，用汗水浇灌蒙文铁路的每一块基石。
中铁设计文山队技术队长史达告诉记者，勘测阶段的工作是一个系统性工作，牵一发而动全身，二十多个专业息息相关，勘测结点环环相扣，所以勘测设计团队每个组每天都在进行实地勘测，不断地对设计进行优化，为了保证进度常常工作到第二天凌晨。
文蒙铁路线路全长136.804km，设计速度160km/h，桥隧比70.39%，为国铁Ⅰ级客货混双线铁路。目前，项目已作为国家战略骨干通道列入国家《“十四五”铁路发展规划》，今年将具备开工条件。
新建蒙文铁路是国家中长期铁路网规划中的西南沿边铁路和云南省规划的“三横四纵”铁路网骨架的重要组成部分，是云南省出省及下海新通道的组成部分，是云南沿边地区国土开发、均衡发展和稳边固疆的重要载体，是一条客货兼顾，并承担文山与昆明间部分城际客流的区域性铁路。
