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3月9日，黄山市林业局发布《拟建黄山市域旅游铁路T1线项目一期工程穿越安徽徽州天湖省级自然保护区实验区情况公示》。黄山市域旅游铁路T1线一期是黄山市域旅游铁路线网“三环两射”中的首条建设线路，主要串联黄山北站综合交通枢纽和黄山风景区，及沿线呈坎、翡翠谷等5A、4A级景区，线路由黄山北站至谭家桥站，全长约45.74公里，高架桥梁段约19.43公里，山岭隧道约24.55公里，路基段约1.76公里，隧道占比约53.67%左右，根据生态保护要求，按照生态红线“保护优先，避让为主”的原则开展工程建设。
黄山市域旅游铁路T1线一期工程线路起自黄山北站，出站后线路向东北方向前行，分别在西溪南、潜口（5A）景区附近设古徽州站，呈坎景区（5A）、富溪乡设呈坎站、富溪站，继续向北至黄山南大门（5A）汤口镇设汤口站，于翡翠谷景区（4A）山岔村设翡翠谷站，终至黄山东大门（5A）谭家桥国际小镇设终点站谭家桥站。全线共设车站7座，均为高架车站，最大站间距约11.2km，位于呈坎站至富溪站之间；最小站间距约5.3km，位于汤口站至翡翠谷站之间；平均站间距约7.6km。车辆制式系统拟采用AC25KV供电、最高运行速度160km/h的市域D车4节编组，全线设黄山北站车辆段一座、谭家桥停车场一座。
黄山市域旅游铁路T1线一期工程以隧道形式穿越安徽徽州天湖省级自然保护区实验区林地，穿越实验区隧道长度690m，隧道山体埋深约为220~290m，隧道洞口与保护区直线距离均超过1500m。项目建设和运营将对自然保护区的生物多样性产生一定影响。
徽州天湖省级自然保护区位于黄山市徽州区北部富溪乡境内，保护区西、北与黄山区汤口镇接壤，东与歙县许村镇交界，南与呈坎镇毗邻，保护区总面积 4499.70 公顷。
据建黄山市域旅游铁路T1线项目一期工程穿越安徽徽州天湖省级自然保护区实验区情况公示，黄山市域旅游铁路T1线项目一期工程符合《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，项目建设加快黄山北站、新机场综合交通枢纽与黄山南大门、黄山东大门连接贯通，有助于打造黄山现代国际旅游城市。
拟建的黄山市域旅游铁路T1线一期工程以隧道形式穿越安徽徽州天湖省级自然保护区实验区，其穿越线路总长690米，隧道洞口与保护区直线距离均超过1500米。
根据《中华人民共和国自然保护区条例》的相关规定，现将黄山市域旅游铁路T1线项目一期工程穿越安徽徽州天湖省级自然保护区实验区情况予以公示，公示时间为2022年3月10日―2022年3月16日。各相关单位和个人如有意见，请在上述期限内反馈。
评价结果表明，黄山市域旅游铁路T1线一期工程建设项目对安徽徽州天湖省级自然保护区生物多样性影响指数BI=10.55，工程建设对保护区生物多样性影响综合评价为中低度影响。但工程建设将对评价区的生物多样性产生一些不利影响，需在工程的设计、施工及运营阶段采取相应的措施，尽量减轻工程建设对该区域生物多样性的影响。
黄山市域旅游铁路T1线项目一期工程符合《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，项目建设加快黄山北站、新机场综合交通枢纽与黄山南大门、黄山东大门连接贯通，有助于打造黄山现代国际旅游城市。该铁路通过对沿线区域旅游资源进行整合，未来可实现与黄山与九华山、天柱山的景点联动。市域旅游铁路系统能与发达的对外交通相匹配，打造“快进漫游”T1线一期直接衔接对外交通枢纽，是对内市域旅游铁路系统的开端，可以有效提高对内交通供给能力、有效整合旅游资源，形成旅游规模效应、解决“时间+景区双集中的大量旅客需求”与“结构滞后失衡的旅游交通体系”的主要矛盾、提高整体旅游品质。
记者从黄山市有关部门得知，该项目力争2022年开工。
重塑黄山市国际旅游目的地标杆
全国人大代表凌云表示，重塑黄山市国际旅游目的地标杆。以开放之姿拥抱世界的黄山，必将重塑黄山国际旅游目的地标杆，更好地走向世界，讲好“大黄山”故事，展示“大黄山”形象，争创国际化旅游系列品牌，打造“世界级”旅游目的地市场。全国人大代表、中共黄山市委书记凌云接受中新网专访时表示：“安徽省黄山市将以大手笔，打造国际旅游城市；大视野，锚定国际旅游定位；大气魄，塑造国际旅游品牌。”
支持黄山高标准建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市；加快推进黄山等25个重点旅游城市建设……近期密集发布的国家、省旅游业“十四五”规划中，黄山身影频现，标定了黄山市的“国际化”定位。
凌云认为，《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》明确以“大黄山”为核，打造生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地、全球生态文明发展高地、全国文化和旅游深度融合发展样板地，“国际化”定位的背后，离不开“世界级”资源的支撑。
黄山市是徽州文化的发祥地。黄山山水名天下，森林覆盖率高达82.9%。黄山风景区集世界自然文化双遗产、世界地质公园、世界生物圈保护区四项桂冠于一身。徽州文化蜚声海内外，是三大地域文化之一，新安画派、徽州四雕等经久不衰，西递·宏村入选世界文化遗产，徽州传统木结构营造技艺等列入人类非物质文化遗产，祁门红茶畅销欧洲……如今，“黄山”和“徽州”两个顶流IP破冰而出，已成为打造国际化旅游目的地的特色资源和重要竞争力。
凌云表示，黄山市将始终锚定国际化定位，坚定不移推进“大黄山”发展，不断提高黄山全球知名度和美誉度，不负新安大好山水，不负徽州灿烂人文。
目前，黄山市以“旅游+”“+旅游”为引领，推进旅游产业融合和全域旅游深入发展，向国际化旅游城市迈出了坚实步伐。《规划》提出构建以黄山市为龙头，辐射带动池州、宣城、安庆三市的“月照三星、三星拱月”共进发展新格局。黄山市立足“世界级”文旅资源，锚定新定位、新坐标，文旅产业布局再现大手笔，2021年接待游客6317万人次、增长44%；旅游总收入538亿元、增长45%，增幅均远超全国平均水平，龙头引领作用持续放大。
据了解，目前黄山市正加快与至正文博合作，推进评估鉴定、中介服务机构落户，黄山市积极推进艺术品创作交易，正加快打造全球知名的“艺术之乡”。可穿戴式心电监测设备总部生产基地及全国胸痛数据服务中心等项目顺利签约。以徽州民宿为代表的“养生+养心”沉浸式体验模式加快构建，成为“天然氧吧养生福地”。黄山市疫前入境游客287万人次、占安徽省43.8%，入境游客人均消费324美元/人次，入选最“洋”气的十大城市。
凌云表示，黄山市将以“国际化、时尚化、精品化、特色化”理念，不断优化产业布局，提升产业质效，助力形成乘数效应、裂变效应，引领打造现代人心灵休憩地、世界一流休闲度假旅游目的地。
在近期举行的“四季黄山相约春天”发布会上，凌云向世界发出诗意邀约。黄山市将以全球视野、国际标准，积极融入“山盟海誓”“万里茶道”等国际精品线路，打造黄杭黄金旅游带、东部自驾游天堂等，建设世界级旅游景区；推进市域旅游T1线、屯溪国际机场迁建等，完善黄山旅游官方平台，以国际化语言改造旅游设施，持续提升国际旅游服务水平；借助国际友好城市、友好交流城市、友好交流景区等平台，利用外事、展会、侨务等活动，强化拼盘开展国际强势媒体营销，深化“创意黄山·美在徽州”城市品牌推介，不断发出黄山声音，让黄山旅游品牌熠熠生辉。
凌云说，黄山是的名片、世界的黄山，将以世界名山的高度与全球对话。黄山将以“国际知名、国内一流”为标准，持续擦亮黄山市旅游金字招牌。
