『聊邯长高铁』即将进入初测勘探阶段，线路走向初步方案出炉

铁路建设规划消息：5月19日，中铁工程设计咨询集团有限公司发布了《聊城至邯郸至长治铁路初测勘探招标公告》（招标编号：2021-024）。

预示着聊邯长高铁即将进入可行性研究现场初测勘探阶段，将力争“十四五”前期开工建设。

2020年5月，邯郸市铁路办发布了《聊城-邯郸-长治铁路工程可行性研究报告编制项目》招标公告，中铁工程设计咨询集团有限公司以3700万元中标。

聊邯长高铁西接已建成的太焦城际，中连拟建的京石邯城际，东接在建的郑济高铁、拟建的京港台高铁，项目建设对形成西北至华北、华东的快速铁路辅助通道，完善国家综合交通运输网络等具有重要意义；线路全长295km。

招标公告主要内容如下：

一、 招标条件

1、经中铁工程设计咨询集团有限公司批准，聊城至邯郸至长治铁路初测勘探已具备招标条件，现进行公开招标。

2、本项目资格审查方式：采用资格后审。

二、项目概况与招标范围

1、项目概况

聊城至邯郸至长治铁路项目位于山东省、河北省和山西省境内，呈东西走向，线路自太焦城际铁路长治东站北端引出，沿青兰高速公路向东，经黎城、涉县、武安设站后至邯郸机场北侧设高架站，出站后向东，于既有京广高铁邯郸东站西侧设聊邯长车场，出站后向东经肥乡、广平、馆陶、冠县设站，跨越德上高速后折向北，于在建郑济铁路聊城西站西侧设聊邯长车场。

线路推荐方案正线长294.961km（其中山西省境内线路长53.7km、河北省境内线路长184.271km、山东省境内线路长56.99km），桥梁长199.288km，隧道长32.042km，桥隧比78.43%；各类联络线长度49.658km，涉县南~邯郸南段同精度方案长68.15km。全线共设车站11座，其中在建站2座、新建站7座，改建站2座。

2、标段划分：

本次招标包含浅孔钻探、静探、挖探、试验和物探等，共分3个标段，浅孔钻探、静探、挖探、试验2个标段，物探1个标段。详细工作量见附件。

三、投标人资格要求

1、投标人的合格条件

投标人需是集团公司合格供方或满足本项目勘探要求的供应商，并在人员、设备、业绩及勘探组织方面满足本项目勘探要求，且近2年无不良信誉记录。

2、标段划分

标段划分详见工作量清单。

说明：目前勘探工作量是根据现有线路方案、工点设置和区域地质情况确定。在勘探过程中，根据实际方案变化和揭露的地质条件变化情况可能引起勘探量小幅增减时，会重新调配工作量。

                聊邯长高铁规划方案示意图▼