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内蒙古自治区发改委4月13日消息：为加快推进包银等重点铁路项目建设进度，我委进一步加大协调工作力度，各项工作有序推进。
一、包银高铁（含巴银支线）
1、工程进度
勘察设计：全线初步设计（含站房）鉴修已完成，先期开工段甘德尔山、贺兰山隧道工程具备开工建设条件，施工图已报送国铁集团工管中心。
前置手续：除环评外，初设批复所需要件均已获批，在生态环境厅会同高铁公司的积极推动下，3月9日、29日生态环境部环评司分别召开专题会议、司务会完成环评审查，待部长专题会议研究通过后即可获批。
征地拆迁：先行用地组卷已报自然资源厅并完成初审，待初设批复后上报自然资源部审批；待初设批复、提供用地图后，开展全线用地组卷报批；3月18日组织召开第4次联络员会议，各相关单位按会议精神，正在推进解决征拆工作中土地权属争议问题。
投资任务：2021年国铁集团投资计划52亿，已完成投资7246万元。
2、存在问题目前，距环评批复仅剩部长专题会议一个环节，但较原环评获批节点已滞后一个月，如不能尽快协调将包银环评报告提交部长专题会议，之后的初设、施工图审批，先期开工段招标，先行用地报批等工作相应延后，将影响项目先期开工段和全线开工目标实现。
3、工作安排及建议一是建议由自治区生态环境厅协助高铁公司与生态环境部对接，争取尽快将包银环评报告提交部长专题会议研究取得环评批复，必要时请自治区领导再出面帮助协调。二是督促建设单位取得环评批复后同步协调国铁集团鉴定中心，尽快开展初步设计批复工作及甘德尔山、贺兰山隧道工程先期开工段施工图审批和招标工作。
二、集大原高铁
1、工程进度
先期开工段察右前旗隧道正在施工，进口开挖完成40米、出口44米。勘察设计：在自治区文物局的大力协调下，3月11日取得国家文物局同意按照桥梁跨越长城方案的批复意见（文物保函〔2021〕278号）。全线站前、站后施工图设计基本完成，丰镇西站站房施工图设计已开放。
征地拆迁：先行用地手续、全线征占用林地和草地已取得批复，全线建设用地手续正在办理，计划9月底完成批复。
投资任务：2021年国铁集团投资计划15亿，已完成投资4459万元。
2、存在问题集大原高铁内蒙古段涉及丰镇西站房一处，国铁集团于年初完成初步设计鉴修审查，但全线站房工程受山西段朔州东站扩大站房规模协议未签订和怀仁东站实施方案未确定限制，影响全线施工图审批。
3、工作安排及建议一是督促建设单位协调山西省境内建设单位，尽快取得全线站房初设批复。二是督促建设单位争取国铁集团先行批复内蒙段站房初步设计和施工图，支持内蒙古段全面开工建设。
三、锡林浩特至太子城铁路
1、工程进度
勘察设计：初设鉴修文件已编制完成，全线施工图已开放设计，内蒙段已开展站房初步设计，计划本月底完成。
前置手续：国铁集团已印发环水保报送函。
征地拆迁：已完成勘界报告验收并发布征地补偿安置公告。
2、存在问题一是河北段建设单位京张公司考虑红旗营和坝顶隧道核减斜井数量可能影响工期，暂不同意上报鉴修方案，并将此问题通过北京局集团公司行文上报国铁集团。目前国铁集团已收文，拟组织北京局、京张公司和中铁设计进行专题研究。
二是由于上述原因，京张公司不同意上报环水保报告。从而制约全线初设批复，影响内蒙古段如期开工。
三是锡盟行署与呼和局集团公司于3月22日达成共识，拟共同争取国铁集团变更站房概念方案，将导致站房概念、实施、初设方案产生重大变化，对项目初设批复可能产生滞后影响。
3、工作安排
一是跟踪国铁集团和京张公司尽早确定河北省境内隧道斜井方案事宜，稳定设计方案，尽早上报环水保报告。
二是支持集通公司会同呼和局集团公司拟采用内蒙段EPC招标模式，协调国铁集团尽快同意环水保后置、站房后置，先行批复内蒙段初步设计。
三是持续关注站房方案调整对全线初设批复进度的影响。
四、集通铁路电气化改造工程
1、工程进度
项目先期开工段蒙根塔拉站改已完成，隧道、特大桥等控制性工程已开工，接触网杆正在组架。营业线施工计划已批复，确保4月10日全面复工。
前置手续：压矿报告已完成备案，正在组织签订压矿协议。
征地拆迁：自然资源部已批复先行用地。正在进行建设用地组卷手续办理。
2、工作安排
一是督促集通公司组织施工单位做好现场复工工作。
二是督促集通公司、沿线地方政府全力推进全线征地拆迁和建设用地组卷手续办理工作。
