国内首个“散改集”全自动工艺系统在山东港口日照港启用

齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波

12月30日，国内首个“散改集”全自动工艺系统在山东港口日照港启用，为客户带来更加简洁敏捷、智慧快捷的“散改集”全流程全自动节能环保新体验。山东港口“国际领先的智慧绿色港”建设再度升级进阶。

此次研发启用国内首个“散改集”全自动工艺系统，是山东港口建设国际领先的智慧绿色港的新探索新突破。山东港口日照港是国内焦炭散货和集装箱运输的最大发运港，焦炭年下水量超1300万吨。过去的焦炭作业采取露天的“散改集”作业模式，存在货物粉渣增多、环保压力大，有人机交叉安全隐患等不足，制约了港口可持续发展。  

日照港依托山东港口一体化融合发展平台，以打造零碳排放示范区为目标，坚持问题导向，聚焦污染源头治理、本质环保提升，全新设计了“流程化、模块化、智能化、绿色化”的“散改集”新型工艺系统，在强化作业抑尘、减少货物破损、提高装箱效率、提升自动化水平等方面实现了新的突破，提升了港口绿色低碳发展能级。  

据了解，该系统主要有卸车、堆料、取料、装箱和水平运输五大系统模块，拥有长360米、宽75米的工艺大棚、条形仓、自动卸车除尘间、地下廊道等封闭作业区域，年设计作业量最高达16万标箱，可降低6%的焦炭破碎率，为客户减少60元/吨成本。

该系统设计理念属国内一流，多数工艺设备为国内首创，满足客户干熄焦不加水装箱的需求，抑尘率高达97%，真正实现干熄焦“干来干走”。其中，国内首创高精度智能称重翻箱机系统、通过式液压卸车平台等一系列智能工艺设备，实现数据共享与贸易交割功能，避免二次倒运；国内首次在港口“散改集”场景中规模化应用油电混合低门架跨运车，灵活轻便、高效节能，大幅提高堆场利用率；采用国内最先进的远程控制堆料机、无人值守自动过磅和全自动化装箱系统，精准配仓，降低风险，可节省50%人工成本；全系统引入永磁电机，提高30%效率，降低20%能耗；具有建设周期短、工作环境优、作业效率高、安全性强等显著优势。

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自组建以来，山东港口始终坚持“绿色”引领、“智慧”驱动，聚焦国际最前沿的管理实践和先进技术，推进生产作业智能化、决策支持智慧化、口岸便捷一体化、绿色低碳化，全力打造国际领先的智慧绿色港。坚持高点对标，率先破局港口“碳达峰”“碳中和”顶层设计，发布智慧绿色港口“十四五”规划，发布“自动化码头技术研发中心”6大研发方向、42个重点研发项目；立足高端港口数字化建设，敢闯敢干，探路先行，以全球首创项目领军智慧港口科技发展潮流，青岛港全自动化集装箱码头智能空轨（示范段）建成，日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头成功落地，烟台港“管道智脑系统”上线发布、“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术正式发布，渤海湾港全球首台自动化门机正式投产，与此同时，港口水下机器人、海洋牧场、数字化航道、区块链等高科技项目发展迅猛。

山东港口坚持“绿水青山就是金山银山”、“人与自然和谐共生”等理念精准把握绿色低碳趋势，高效推进清洁能源应用，与国家能源、国华能源签约推进海上风电，打造山东海上风电母港、综合智慧能源产业示范港和“碳达峰、碳中和”绿色示范港；“氢能源、氢动力”、油电拖轮、换电重卡，码头岸电系统、持续加大港区充电桩建设、引入广发发电等绿色环保项目强力推进。随着清洁能源、绿色能源应用占比持续加大，港口天更蓝、地更绿、水更清，为美丽中国贡献山港力量。