这是 青岛汽车产业从“千亿级”进阶“万亿级”迈出的重要一步！
11月18日，奇瑞青岛工厂在位于即墨区的青岛汽车产业新城建成投产，并实现首辆整车下线，青岛汽车产业新城也迎来建成投产的第四个整车项目。
这是一座“超级工厂”——涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施，可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产，年产20万台，平均每1.5分钟就能有一台全新整车下线，预计可实现年产值380亿元；
这座工厂不仅具有全球领先的高智能、高品质、高效率、节能环保等特点，还建立了大规模个性化定制的新型生产模式，是奇瑞探索工业互联网赋能智能工厂建设的一次成功实践，达到标杆级灯塔工厂标准……
奇瑞青岛工厂的投产，是奇瑞发展历程上的一座里程碑，也是奇瑞与青岛、与山东重大产业合作的新成果、新坐标。
奇瑞青岛工厂的投产，以及其带来的产业集聚效应，将为青岛、乃至山东汽车产业跃迁提供强大助力。
01
“超级工厂”来了
去年6月车间开工建设，今年1月四大车间主体竣工，4月工艺设备进场安装，7月30日首台白车身下线，11月18日整车下线……
奇瑞青岛基地克服疫情影响、雨水多等诸多困难，用17个月建成了一座现代化工厂，创造了“青岛速度”“奇瑞速度”。
“奇瑞青岛工厂是奇瑞集团‘十四五’期间在全国范围布局的几大超级工厂之一，也是最先建成、实现量产的超级工厂。”在当天的下线仪式致辞中，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃用“超级工厂”来形容。
奇瑞超级工厂
何为“超级工厂”？
首先，从规模上看，奇瑞青岛工厂涵盖冲压、焊装、涂装、总装完整四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施，建筑面积约26万平方米。在这里，平均每1.5分钟就能有一台全新整车驶下生产线。
其次，从智慧化程度来看，奇瑞青岛工厂完全按照全球领先的高端智慧工厂、标杆级“灯塔工厂”标准打造，不仅具有高智能、高品质、高效率等特点，还引入了奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台，建立了大规模个性化定制的新型生产模式，是奇瑞探索工业互联网赋能智能工厂建设的一次成功实践，引领“中国智造”新高度。
焊装车间
走进超级工厂的冲压车间，这里拥有全球最快的深度互动定制，建成6600吨全自动高速同步生产线和数字化管理平台，自动化率100%；焊装车间生产线上，350台AI机器人同时作业，这里还拥有全球最强AI品控系统，可实现智能联动和高密度柔性总拼，快速切换生产不同车型。
再者，从节能环保来看，奇瑞青岛工厂全面响应国家“双碳”战略，可最大限度减少全生命周期“碳足迹”：采用中水回用、雨水回用技术，保证水资源充分循环利用，每年可节水18万吨；大面积采用高密度光伏板自发电并余电上网，结合储能形成智慧微网，年平均发电量1400万千瓦时，减少碳排放11万吨；采用全球领先的涂装工艺和余热利用及冷凝水回收技术全面应用，每年减少燃气85.2万立方米。
冲压车间
尹同跃表示，汽车行业正在发生百年未有之变革，奇瑞必须在这一轮大变革中，以更快的速度、更高的质量，完成从传统整车制造商向科技企业的转型。
在这个过程中，奇瑞提出打造“两个工厂”：一个是依托“瑶光2025战略”打造技术研发的创新工厂，让新技术源源不断下线；另外就是依托包括奇瑞青岛项目在内的一批超级工厂，打造高端化的汽车生产工厂。
青岛超级工厂集中体现了奇瑞的两个“高端化”方向：一是奇瑞目前最高水平的数字化智慧工厂之一，二是将生产奇瑞高端品牌主力产品，将为奇瑞公司转型升级贡献更多品牌附加值。
02
超级“合伙人”
汽车产业是青岛近年来发展最为迅猛的板块，由曾经的短板跃升为名副其实的“第一大产业”，只用了短短十几年。
回溯本世纪初，青岛只有一汽解放商用车一家车企。2005年，上汽通用五菱汽车股份有限公司北方生产制造基地落地；2014年，第一家整车生产、销售新能源汽车的综合基地北汽新能源在莱西开工，同年一汽大众华东基地签约落户；2017年，一汽解放新能源商用车项目签约，同年实现投产；2020年，一汽解放青岛新能源轻卡基地项目签约；2021年，奇瑞汽车青岛基地项目开工……
总装车间
目前，青岛已经形成即墨和莱西为主的两大汽车产业集聚区。
随着奇瑞青岛工厂的投产，作为青岛打造国际汽车城的重要支撑，青岛汽车产业新城已聚集一汽-大众华东生产基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源轻卡基地、奇瑞汽车青岛基地四大整车龙头项目在内的重点项目200余个，涉及总投资750亿元，产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统、汽车座椅、汽车冲压件等多个方面，汽车产业成为全省25个特色产业集群之一，并入选青岛国际招商产业园，正在申报国家新型工业化产业示范基地。
迈过千亿“门槛”之后，青岛汽车产业提出了更高远的目标，剑指万亿。
奇瑞汽车是民族汽车产业的重要代表，是我国汽车自主创新的一个标杆。创业25年的奇瑞，在当前加快打造世界级一流企业的新阶段，正在努力实现一个又一个新跨越。
今年以来，在严峻的行业形势下，奇瑞实现逆势增长：1-10月份销售汽车102.68万辆，实现营业收入1670亿元，同比分别增长38.8%和46％；销量、营收、利润等主要经营指标都创下历史最好水平；其中出口超过36万辆，全年有望连续20年保持中国品牌乘用车出口第一。
总装车间
奇瑞青岛工厂是奇瑞在垂直崛起阶段，在全国范围内做大蛋糕、开拓新增长点的重要战略落子。项目投产后，将年产量20万台，预计可实现年产值380亿元。同时，超级工厂将带动优质零部件企业加速落户青岛、落户即墨和汽车产业新城，预计带动零部件产业实现年产值超过200亿元。
03
迭代进阶
作为青岛支柱产业的汽车，正全速推进产品向新能源汽车、高端汽车和智能汽车转型。
首台整车下线仪式
今年，青岛坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快推进实体经济振兴发展三年行动，着力打造24条重点产业链，新能源汽车就是重点发展的24条产业链之一。
1月，华人运通与青岛市签署合作协议，在青岛设立中国总部，打造面向全球的世界级研发技术中心，并成立高合汽车销售服务总公司，填补了青岛缺乏高端汽车总部企业的空白，标志着青岛在拉长新能源汽车产业链条上又迈出了关键性的一步。
9月，一汽解放青岛基地研发能力提升项目举行开工仪式，该项目将填补青岛商用车全流程整车技术研发中心的空白，对青岛新能源汽车产业的发展具有里程碑式的意义。
奇瑞是国内最早研发新能源汽车的企业之一，拥有整车、发动机、变速箱的自主开发能力，其新能源汽车技术也一直位居国内前列，并在自动驾驶、车联网等领域也进行了深入研究。
刚刚投产的奇瑞青岛工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装完整四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施，可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产。
“工厂可以实现混动还有新能源车辆的生产，现在的这款车是燃油车，紧接着到明年底会有一款混动的，未来，我们会逐步引进新能源平台车型。”奇瑞汽车青岛基地负责人许疆生说。
“奇瑞青岛乘用车项目代表着当前国际汽车领先的生产技术和工艺水平，奇瑞青岛工厂的落成，对青岛汽车产业的发展将起到积极的推动作用，将引领青岛汽车产业升级。”青岛汽车产业新城管委会副主任王希泉说，在奇瑞青岛工厂的带动下，目前已有23个配套项目落户青岛汽车产业新城，总投资100多亿元，预计年产值150亿元。
总装车间首台整车下线
今后，青岛将把汽车产业作为加快建设现代产业体系的重要方面，持续优化政策供给，加快建设一流产业生态，集聚更多产业资源和创新资源，打造具有更强竞争力的汽车产业集群。
“青岛是一座充满创新活力的沿海中心城市、国际港口城市，是‘一带一路’新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点城市，也是重要的汽车产业基地。青岛汽车产业新城集聚了一汽大众、一汽解放商用车和新能源轻卡等项目，将成为奇瑞布局全球产业链的重要节点和开拓海外市场的重要基地。”尹同跃寄语道。
相信这座超级工厂的正式投产，一定能够为奇瑞汽车加快转型升级、打造国际一流品牌发挥重要作用，也必将为青岛汽车产业发展注入新的强劲动能。
作者 | 王涛
责任编辑：王逸群
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