一湾两岸建设区域现代中心支持湛江提升能级。一湾两岸是湛江主城区一核一轴多组团的核心组成，也是实现湛江近远期发展目标的重要载体，体随着湛江港务功能升级，一湾两岸应抓住机遇，补足湛江第三产业短板。

二、规划定位与结构

三、总体布局

四、综合交通——道路交通

加强跨海联系，研究范围形成 “五横三纵” 交通干线路网结构。研究范围规划内形成“五横三纵”干线路网结构。

其中，“五横” 为调顺快线、二环路-海顺路、乐山路、解放东路-规划主干路、霞南快线；

“三纵” 为人民大道、海滨大道、海东快线。总体路网密度8.3km/km。

五、综合交通——轨道交通

海东创新服务中心

打造海东新区的生态创新高地，树立一湾两岸创新生活典范。延续历版规划中的生态内湾，同时将生态岸线延伸至北岸，形成龙王湾环岛湿地公园。

设计要点：打造陆海统筹的公共空间系统，形成陆地景观区-生态护岸区-近岸滩涂体验区-浅海修复区的空间层次。

沙咀海洋科技园

打造湛江蓝色产业战略基地，建设产城融合的岛式人才社区。

南调低碳智慧园

打造南调低碳智慧园，建设承载南调片区公共服务中心的产城融合片区。

设计要点：贯通5km滨海公共空间，提升滨海空间品质，释放滨海景观价值。在满足建筑限高的前提下，丰富城市界面与天际线。

麻斜海味半岛

打造麻斜海味半岛，建设渔港联动示范区。联动湛江湾渔港项目，发展渔港风情旅游。

设计要点：整体以渔港组团滨水布置，中间为居住组团，外围为生态渔村组团，最外围为产业组团。两大渔港组团分别为渔港小镇、湛江湾渔港，外沿形成景观绿轴并由社区组团向内延伸，环绕生态渔村并连接至产业园，打造三线贯通的滨海空间，滨水建筑控制前低后高，近海地块控制建筑高度不超过40m。

南三风情旅游区

打造南三风情旅游区，建设湛江滨水旅游综合示范区，两岸联动打造湛江海岛休闲门户。