七月聊城荷花别样红，项目一线工人施工忙。徒骇河、马颊河静静在桥下流淌，桥面上，工人们正在紧张进行桥面系铺装作业，水电三局聊城项目全体建设者正向着最终的完工目标冲刺奋进。

日前，记者到水电三局华中公司承建的山东聊城市徒骇河马颊河防洪治理工程（二期）项目现场进行了实地采访。项目部已完成全部53座桥梁主体结构施工，桥面系铺装已完成45座，涵闸完成187座，剩余桥面系铺装及涵闸施工正在全力推进。

聊城市徒骇河马颊河防洪治理工程（二期）是山东省灾后重点防洪减灾工程和聊城市重点水利工程。工程主要以涵闸施工和桥梁改建为主，两条河全长297公里，涵闸196座，其中多孔涵闸24座，单孔涵闸172座，改建桥梁53座。徒骇河、马颊河是聊城市的两条大型骨干排水河道，项目涉及莘县、阳谷县等9个县、市区。

水电三局华中公司高度重视该项目，及时成立了督导组，落实管理责任，多次组织专题会研究解决项目实际问题。结合项目点多面广的特点，项目采取“小项目部、大工区”的形式进行管理，六个工区分别由项目班子成员负责包保。

信息化管理是项目的一大亮点，华中公司副总经理刘佳胜在采访中介绍到，项目积极引进了视频监控系统，在全线主要建（构）筑物设置监控点，实时了解现场施工情况，提高了管理效率，节约了项目成本。根据不同施工阶段，项目部分别成立了桥梁架设、桥梁铺装、围堰拆除、涵闸施工等专项工作组，针对施工重点、难点以及防洪度汛重点区域，成立了专项攻关小组，集中优势资源全力推进施工。

在博平东关桥施工现场，项目经理付红卫向记者介绍了目前的施工情况。东关桥是全标段最宽的一座桥，宽10米，长120米，在吊装过程中，采用两台130吨的吊车进行双车抬吊，目前桥面铺装作业正在紧张施工中。点多线长，管理难度大，是项目的特点。全线297公里分布着大大小小249个建（构）筑物，桥梁和涵闸形式各异。

在茌新河涵闸施工现场，项目副经理杨复兴介绍了施工情况，项目部、工区员工实行“2小时工作制”，确保现场存在的问题在两小时内得到解决，全力推进现场施工，项目部计划于7月底前完成茌新河涵闸全部附属结构施工。

受疫情影响，项目部在做好疫情防控工作的同时于3月底迅速投入复工复产，组织施工人员加班加点全面抢工，圆满完成了业主下达的阶段性目标。

业主等各方对水电三局目前的工程进展情况高度认可，工程进度、安全、质量等各方面均取得了良好的效果，工程形象满足防洪度汛要求，项目履约全面受控。项目部将全力推进尾工各项施工，确保工程按期顺利完工，为聊城市人民交上一份满意的答卷。