近日，广东省土木建筑学会公布第十四届詹天佑故乡杯奖获项目名单，保利长大参建的大广高速、乐广高速、莞番高速、惠清高速、梅州东环高速等5个项目榜上有名，喜提广东省土木建筑工程科技创新

最高荣誉奖。

 大广高速

大（庆）至广（州）高速公路（粤境段）全长182.014公里，于2015年12月31日建成通车。围绕大广高速全线控制性工程——黄龙带特大桥的施工难题，保利长大项目部全力投入曲线部分斜拉桥关键技术研究，为同类型桥梁的设计与施工提供了技术支撑，获中国公路学会科学技术奖三等奖；同时积极开展高速公路穿越水源保护群水安全保障关键技术研究，减少公路建设及运营对生态环境的影响，社会效益显著。

 乐广高速

乐昌至广州高速公路全长302公里，于2014年9月建成通车。保利长大承建29.04公里路基桥隧工程和101.6公里路面工程，实践总结了山岭隧道开挖与支护机械化施工成套技术、工法、施工指南，为国内类似工程提供了重要的类比参考价值和技术支撑；首次形成广东省高速公路建设管理标准化的理论体系，成功解决了项目工程规模大、跨越距离长所面临的管理难题。

 莞番高速

莞番高速全长约63公里，于2021年12月28日建成通车。保利长大莞番15标在建设中运用了路缘石和纵向水沟滑模施工工艺、路面施工监控系统等新技术新工艺，钢桥面铺装采用保利长大中山集料厂高品质碎石及自主研发的碎石撒布机，全过程精细化施工生产，精心雕筑路面品质工程。

 惠清高速

惠清高速全长125.58公里，于2020年10月18日建成通车。保利长大惠清TJ5标在全线控制性工程——南昆山隧道施工中创新23项施工技术，实践总结了“生态敏感区长大公路隧道绿色建造关键技术”，为我国生态敏感区域隧道施工积累了绿色建筑成套技术和经验，全方位打造了惠清高速绿色公路典型示范工程、科技示范工程。

 梅州东环高速

梅州环城高速全长61公里，其中东线全长约15公里，于2020年11月18日建成通车。保利长大在控制工程其古顶隧道建设中，创新研发隧道施工“七步法”和“临时仰拱步步成环法”，历经984天攻克广东省内罕见的炭质泥岩难题。先后获评广东省“平安工地”、“金册奖”等荣誉称号。