5月中旬，镇江海事局发布航行通知:长江水域(镇江扬中段)太平洲捷水道 35#红浮上游约 400米，34米#红浮方向约1200米处的抛锚区是船舶浮抛设施。新设镇江#6临停区系船浮筒一投入使用就受到船民的欢迎。这标志着长江镇江段系船浮筒的全面推广。

       完善水上支持保障体系，系统推进锚地标准化管理，是水上交通安全管理的重要措施。镇江海事局根据辖区实际情况，本着为民办实事的信念，决定在年初建设年度五大亮点工作，其中建设锚管理示范区就是其中之一。建设锚管理示范区旨在实施定点锚管理，促进锚管理的标准化。按照先在定一洲锚试点应用，再覆盖部分临时停泊区，最后在全辖区锚水推广应用的工作思路

       去年年底，镇江海事局与苏北航务管理办公室合作，实施京杭运河长江口门停泊区浮筒系泊工程，在定易洲锚地设置11个锚边浮、9个浮筒和25个小型定位浮。定易洲锚地分为船队系泊区、待闸货船锚泊区和过境船舶锚泊区三个区域，供船队、待闸货船和过境货船锚泊。一站式船队可以定点系泊，待闸货船和过境船舶可以定点锚泊。特别是疫情期间，船舶浮筒的设置为来自高风险地区的船舶找到了安全的锚泊点。它不仅在防止疫情蔓延方面发挥了非常积极的作用，而且受到了船民的广泛欢迎。

       今年以来，镇江海事局首批选择3个临时停泊区进行应用推广，引导受益码头单位在总结定一洲锚地定位浮和系船浮筒建设和使用经验的基础上，结合辖区特点和实际需要，在相关临时停泊区建设系船浮筒。目前，镇江#1临停区在镇江建成5个系船浮筒#2临停区在镇江建成系船浮筒#6临停区建成3个系船浮筒和4个锚边浮。随后，镇江海事局还将优化升级锚泊服务系统，实时显示系船浮筒，加强锚泊船的智能控制。

       长江镇江区船舶浮筒的设置和投入使用，实现了船舶进入临时停泊区定点锚泊的愿望，有效降低了船舶锚泊风险，提高了临时停泊区锚泊船的精细化、标准化管理水平，为建设安全、畅通、绿色、高效的水上交通组织指挥体系奠定了坚实的基础。

来源：中国水运网