5月17日上午，潍坊港中港区通航效率提升评估论证会召开。通过专家评审，潍坊港中港区通航效率提升迈出了坚实一步。

       潍坊海域地理位置特殊，进出口航道狭长，天然水深，航道建设周期大，维护成本高，受海流影响，淤泥严重，部分船舶需要进出，影响船舶航运效率，码头运行能力无法有效释放，港口航运能力已成为制约港口发展的主要瓶颈。

       为进一步提高通航效率，提高通航能力，潍坊海事局率先组织武汉理工大学开展潍坊港中港区通航效率提升评估论证。

       潍坊海事局作为党史办实事的具体措施，前期多次走访辖区港口，深入了解港航企业的发展需求和实际困难，依托辖区内水文气象、港口靠泊设施、航道通航环境等客观条件，创新提出了通过套泊热连接提高港口通航效率的解决方案，优化特定船型通航安全，深化与高等航海院校的合作，委托武汉理工大学进行专项评估，通过模拟试验、数值会计、统计分析等方式进行科学论证，形成有效结论，从根本上解决制约潍坊港快速发展的瓶颈。

       根据港口计算，潍坊港中港区通航效率将提高20%以上，船舶待泊时间将缩短33%，船舶作业船舶将增加30%以上，港口吞吐量将每年增加近100万吨。对改善港口经营环境，提高港口通航效率，充分释放潍坊港作为区域枢纽港和集装箱战略港的黄金效益具有重要意义。

来源：中国水运网