宁夏新闻网讯（通讯员 王强）3月6日10时48分，伴随着调度命令的下达，包兰线迎水桥编组站内机器轰鸣、人声鼎沸，兰州铁路局中卫工务段组织188名作业人员迅速抵达指定作业地点，打响了今年集中修首场道岔及岔区换砟施工战。同时，当日在黄羊湾等多个区段有序进行成组更换轨件、更换轨枕等作业，标志着兰州铁路局管内包兰线第一阶段集中修全面打响。

　　包兰铁路是我国第一条沙漠铁路，也是我国国民经济建设第1个五年计划规划修建的Ⅰ级铁路干线。自内蒙古自治区包头站起，到甘肃省兰州站终。这条“希望之路”结束了宁夏没有铁路的历史。随着长年累月客货列车大面积通行碾压，致使铁路线路设备设施产生不同程度的损耗，为全面提升线路设备整体质量，确保运输安全稳定，3月6日，中卫工务段集结精锐力量，对管内包兰铁路设备实施开展集中大修施工作业，从根本上解决线路基础薄弱现状，补强线路结构，消除安全隐患，全面提升线路设备整体质量。

　　此次包兰线集中修，中卫工务段集结500余人和40台大型养路机械，对包兰铁路线路设备隐患进行集中大修施工作业，为铁路运输安全稳定奠定良好基础。

　　为安全、优质、高效完成此次集中修施工，中卫工务段统筹安排，从制度、标准、责任、流程、培训、评价等六个方面入手，以工作量调查、人员培训、施工组织方案制定为抓手，压实施工组织、过程卡控、作业质量、应急处置等安全风险点，科学制定管控措施，根据现场作业环境和人员设备情况，制定“两图两表”“一日一案”，进一步明确分工，压实责任，实现作业过程全面受控；紧盯施工内容、人员分工、作业范围、防护设置、质量验收标准、安全卡控及应急处置措施等关键环节，确保集中修施工安全有序推进。

　　为确保包兰线第一阶段集中修顺利开展，中卫工务段精心谋划、周密部署，召开集中修专题会议，研判重点安全风险，科学制定安全关键卡控措施。全过程视频盯控施工维修作业，从源头杜绝安全隐患。从换枕大修施工，到成组更换道岔轨件，再到道岔及岔区换砟施工，分别成立专业施工组，安排技术部门专人专项负责，明确各级管理人员责任分工，全力为包兰线第一阶段集中修安全有序推进提供有力保障。

　　据悉，此次兰州铁路局管内包兰线第一阶段集中修施工自3月6日开始至4月19日结束，期间将利用45个“天窗”，完成12.196公里20569根的轨枕更换，28组道岔换砟及18组成组更换轨件的任务。