南凭高铁南崇段满图试运行工作已进入尾声，正式开通进入倒计时。11月11日，中国铁路南宁局集团有限公司组织网友和媒体开展试乘活动，南国早报记者体验发现，从南宁市区到南宁吴圩国际机场仅需16分钟，到崇左不到一个小时。线路开通后，高铁、地铁与机场航站楼之间可以实现无缝换乘，旅客通过连廊步行至机场航站楼不超过5分钟，极大地缩短了出行时间。

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▲试乘列车到达崇左南站。本文图片均由南国早报客户端记者 尹世斌摄

南凭高铁是广西自主投资建设的第一条高速铁路，于2018年12月全面开工，运营里程119.294公里，设计时速为250公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。

▲试乘列车到达崇左南站。

当天上午9时许，记者来到南宁东站B18检票口，现场的检票闸机等设备已经准备就绪，检票口上方屏幕显示有南宁至崇左相关车次的信息。9时13分，55611次列车准时发车，约11分钟后抵达南宁站。停靠几分钟后，再次启动开向吴圩机场站。

▲吴圩机场站站台区域。

随着列车加速，车内电子屏幕显示的车速不断提高，最高时速接近250公里。不知不觉中，“列车前方到站：吴圩机场站”的广播声音在车厢内响起，从南宁站至吴圩机场站全程仅用了16分钟。

▲一名参加试乘活动的女子身着民族服饰，在列车上拍照留念。

动车停靠吴圩机场站，旅客下车就能看到通往航站楼的指示标识，出站后可以搭乘扶梯或者垂梯从站台层来到旅客候车厅和换乘中心。记者看到，吴圩机场站装饰风格简洁素雅，候车厅和站台区域的墙体装饰加入了壮锦元素，各个功能区域一目了然，旅客根据指示牌不用上下楼，通过地下连廊搭乘扶梯、直梯或平行扶梯，就能快速到机场T2航站楼，全程距离约200米，5分钟左右即可完成换乘，极大地缩短了出行时间。

▲吴圩机场航站楼的指示标识。

据广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司党委副书记、总经理罗贤民介绍，吴圩机场站是南宁国际空港综合交通枢纽工程（以下简称”GTC”)的组成部分，为进一步提升旅客出行效率和体验，GTC通过综合交通引导屏、查询机、小程序等多种方式发布机场巴士、出租、长途客运等多种交通方式的等候时间、候车人数等动态信息，同时结合室内导航功能，向旅客推荐最优的换乘路线和全程导航服务，帮助旅客获取更精准的换乘信息，有效缩短换乘过程中可能出现的无效巡游和等待时间，全面提升旅客一体化出行体验。

▲吴圩机场站停车场。

▲吴圩机场站装饰风格简洁素雅，候车厅墙体装饰加入了壮锦元素。

动车经停吴圩机场站后继续向崇左方向出发，34分钟后到达崇左南站。新建的崇左南站候车大厅、售票大厅内已安装了椅子、闸机、自动售票机等相关设备，工人正在车站外进行站外建筑的收尾工作。

▲吴圩机场站铁路进站口。

今年71岁的冯先生是崇左人，常年在南宁工作、生活，退休前经常回老家探亲，他一直关注着南凭高铁的建设进度。11月初，他得知有试乘活动，第一时间报名参加，“以前坐绿皮车一路摇晃，从崇左到南宁要4个多小时，现在搭动车又快又稳，不到1个小时就到了。”冯先生说，南凭高铁正式开通后，拉近了崇左与其他城市的时空距离，将为家乡发展插上腾飞的翅膀。

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