闽东之光 | 中国水密隔舱福船制造技艺
2008年6月,宁德漳湾水密隔舱福船制造技艺列入第二批国家级非物质文化遗产名录;2010年11月, 中国水密隔舱福船制造技艺列入联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”。
福船技艺国家级传承人刘细秀精心设计福船图纸
斧头是福船工匠最重要的工具
核对福船数据
“水密隔舱福船制造技艺”是古代中国人民在世界造船史上的一大发明,采用这种技艺制造的船舶,大大提高了船只抗沉性能,确保了航海安全,堪称中华绝活之一。明代郑和七下西洋庞大船队的船只就采用当时最先进的“水密隔舱福船营造技艺”制造。宋元时期,“海上丝绸之路”的远洋海船、战船等更是全面采用这项技艺。
加工巨大的福船桅杆
2019年2月22日,世界最大的水密隔舱大型福船成功下水
工程浩大的的水密隔舱福船建造场面
位于蕉城区漳湾镇的古代福船建造基地,有不少造船工匠,他们以精湛的技术,传承着祖辈水密隔舱福船制造技艺。国家级非物质文化遗产“水密隔舱福船制造技艺”传承人刘细秀,祖上是当地有名的造船师傅,到他那已经传承了20代、600多年。1976年,19岁的刘细秀跟随父亲在漳湾造船厂当学徒,坚守了40多年。1986年,刘细秀已是漳湾造船厂的技术骨干,不仅能造船,还是制图高手,他参与制造的大大小小福船多达300余艘,绘制的各式福船图纸不下20种,创新的福船新样式“石压船”,至今还在围塘重载运输中采用。
水密隔舱是福船制造的关键工艺
描画传统彩绘
给福船上漆保护
受现代造船先进技术和市场经济等因素影响,“水密隔舱福船制造技艺”这一古老技艺面临着时代挑战,保护和传承这一古老的福船制造技艺任重而道远。
来源:闽东日报特约摄影通讯员 许少华 图/文
编辑:蓝青
审核:林翠慧 周邦在
责任编辑:蓝青
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