关于宁波市环境空气质量状况及大气污染防治情况，宁波市生态环境局1月10日进行了新闻通报。记者从中选取关键数字予以解读。

38.9%、87.7%——宁波提前两年迈入环境空气质量达标城市行列

报告显示，2018年，宁波市细颗粒物（PM2.5）年均浓度33微克/立方米，较2013年下降21微克（2013年为54微克/立方米），下降38.9%；全市环境空气优良率87.7%，较2013年提高12.4个百分点（2013年为75.3%）；灰霾日较2013年减少113天（2013年为138天），6项污染物浓度限值均优于国家二级标准。宁波提前两年迈入环境空气质量达标城市行列，更多的蓝天白云成为宁波持续改善生态环境质量的重要标志。

124.5亿元——宁波财政加大大气污染防治专项资金投入

报告统计，五年来，市委、市政府全面压实各级各部门责任，坚持治污还绿，强化问题导向，注重标本兼治，集中优势兵力，采取非常手段，累计投入124.5亿元，深入推进各项重点治理任务，污染物排放大幅削减。

五年多来，宁波在全省率先制定出台《大气污染防治条例》，为环境空气质量改善提供强有力的法律保障。

734家、1.6万吨、221套——挥发性有机物治理达到国内领先水平

报告指出，截至2018年，宁波已投入17亿元，完成734家石化、化工等工业企业的VOCs（挥发性有机物）治理工作，累计削减VOCs1.6万吨，镇海、北仑、大榭等重点区域在化工企业排放口、厂界和区域环境中建设221套国内一流的全自动VOCs在线监测监控装置，运用高科技手段加强对化工企业废气排放的监管，确保全市大气环境安全。宁波VOCs治理达到国内领先水平。

1200家、1.1万余家、24亿方——坚持源头管理

报告显示，截至2018年，全市淘汰落后产能涉及企业1200家、“低散乱”和“散乱污”企业（作坊）1.1万余家，完成19个重点区块（行业）整治工作，为优质新兴产业腾出发展空间和环境容量。严格实施新扩改建项目新增污染物及煤耗减量替代制度，全面禁止新建项目配套建设自备燃煤热电联产电站，全面禁止新建、扩建高污染燃料电厂和燃煤小锅炉；实行清洁能源替代政策，全市管道天然气供应量超过24亿方，可再生能源装机总容量超过249万千瓦。

此外，截至2018年，全市累计淘汰黄标车、老旧车超过20万辆，市区公交车清洁能源和和新能源车4574辆，占比73.5%；推广新能源车2.5万辆，安装充电桩4935个，全面供应国六汽柴油。

42.3%、24.2%、14.8%——扬尘和机动车船的污染影响逐年提高

报告指出，宁波PM2.5年均浓度受本地源影响约62%，受外来源影响为38%。本地来源中，工业源占42.3%（2013年为47%）、移动源（含非道路移动机械）排放占24.2%（2013年为22%）、扬尘源占14.8%（2013年为11%），生活源及其他来源（农业等）占18.7%（2013年为20%）。可见，随着工业污染治理的加速、城市的建设发展，以及机动车保有量和港口的发展增长，PM2.5各类来源的组分已发生变化，扬尘和机动车船的污染影响逐年提高。

值得一提的是，受各地产业结构、工业企业活动水平状况、污染物扩散条件等影响，宁波PM2.5污染呈现北部最高，由北向南依次递减的特征。同时，PM2.5污染的季节特征明显，呈现冬春高，夏季低的时空分布特征。

33微克/立方米、2%——宁波大气污染治理的难度越来越大

当前，欧美、日本等发达国家的PM2.5浓度低于15微克/立方米，他们的环境空气质量改善的经验表明，PM2.5年均浓度在35-40微克/立方米时，可实现年均下降3%左右，在30-35微克/立方米时，可实现年均下降2%左右。由此可见，宁波大气污染治理的难度越来越大，环境空气质量改善的幅度也越来越小，并且对外来输入的污染物越来越敏感，存在波动甚至是反弹的风险。（记者 陈雯雯）

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