眉山现代服务业“版图”⑤· 交通运输篇

目前眉山全市已形成“8高3轨19快”30条出眉大通道，呈“九横十七纵四联”布局，所有乡镇不超过15分钟上高快速路。

2022年，眉山市成功创建“四好农村路”省级示范市；200多公里成眉市界线上，平均每20公里就有1条干线公路、每40公里就有1条高速公路。

全市已实现“半小时眉山、 半小时成都、一小时邻市、一小时双机场”。

充分发挥青龙公铁物流园区区位、运输线路基础、运载与转运专业化设备等方面的优势，提供公铁联运货物到达、物流吊装分拨、长短途的运输等服务。

2022年，全年吞吐量达到234万吨，同比2022年增加26.68%，其中，集装箱全年吞吐量202万吨，大宗运量达到32万吨；汽车到达11978个车皮119780辆。

为满足甘眉园区企业职工上下班和沿线群众的公交出行需求，眉山先后开通了城市公交12路、21路、22路、23路，以及内循环公交甘眉园区1号线。

现5条线路全面覆盖眉山高新园区、甘眉工业园区、甘眉工业园区南区，为金象化工、万华化学、通威太阳能、车辆厂等重点企业职工上下班提供了便利，另有定制班线为园区职工提供通勤保障。

优化调整途径医院站点公交线路，加大就医公共交通保障，开通校园巴士４条，为学生上学提供便利，全市开行跨市公交５条，提供公交跨市出行方式。

通过“交通部门牵头找、关联部门协同找、基层组织动员找”，组织力量摸排货车司机群体党建底数。

开展“两个覆盖”攻坚行动，依托企业、协会建党支部21个；根据流动党员户籍地、运输线路、集聚地等实际情况，建立流动党员党支部12个。

制定党支部运行、党员管理办法等20余项制度，建立线上、线下党支部活动阵地，全市33个党支部、全部党员货车司机入驻“蜀道畅”平台。

扎实开展学习教育，规划建设9个“司乘之家”“司友驿站”，健全诉求收集办理机制，强化凝聚、服务、引领，2022年全市客货运输总周转量增幅居全省第七，高效完成新冠疫情期间应急转运、保供运输等任务。