永新南站、井冈山东站、遂川东站...长赣高铁吉安站点规划公布！

近期，昌九城际铁路股份有限公司发布长赣高铁第二次环评公示。

新建长沙至赣州高速铁路（简称长赣高铁）工程起于湖南长沙市的长沙西站，止于江西赣州市的赣州西站，途径萍乡市、株洲市、吉安市。405.315km（湖南段131.842km、江西段273.473km），全线设黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等车站11座；另外包含：长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准：高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。

工程投资估算总额846.23 亿元，平均每公里估算造价2.09亿元，计划于2023 年开工，总工期60 个月。湖南段的建设单位是怀邵衡铁路有限责任公司，江西段的建设单位是昌九城际铁路股份有限公司。

上栗站位于上栗县西北金山镇黎塘村，昌栗高速与浏洪高速互通东南侧，紧邻浏洪高速上栗服务区，距离上栗县政府3km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

萍乡市采用萍乡北并站方案。本线引入既有萍乡北站后采用并站设计，于既有沪昆场北侧新设长赣场，新建车场按2 台6 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

芦溪南站位于芦溪县南侧上埠镇乌石村，南侧紧邻张家山，东北侧为X161 县道，西北侧为S229 省道，距离芦溪县政府6km，距武功山景区20km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

莲花东站位于莲花县东北郊良坊镇下坊村，国道322 以北，距离县城7km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

永新南站位于永新县禾川镇裕民村，北侧紧邻禾水河，东侧紧邻G319，距离永新县城3km。。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

井冈山东站位于井冈山市新城区拿山乡贵溪村东侧，车站南端上跨G319、拿山河，距市政府2km，距既有井冈山站3km，距茨坪景区26km。车站按3 台7 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

遂川站位于遂川县东北侧泉江镇坳背村，东南侧紧邻奥海科技公司、105 国道，距县政府5km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

赣州西站为京港高铁中间站，规模4 台8 线，位于赣州市经开区凤岗镇，距赣州市政府12km。

赣州北站位于赣江东侧的章贡区水东镇，西距虔东大道1km，西距赣江2km，北侧紧邻昌赣高铁。车站按2 台6 线（含正线）规模布置，预留扩大至4 台8 线条件。主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

来源：江西建设

大安福完美的避开了

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修这条高铁简直是丢吉安人脸了，政府不给力啊，萍乡和赣州起码走个市中心，我吉安市早期的规划连接井冈山到吉安西的引线也给弄丢了，着实打吉安人的脸啊，到时候人口流失会越来越严重

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加速永新遂川与吉安分离

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可惜不连接吉安西站。

牛牪犇 发表于 2023-4-18 01:57
加速永新遂川与吉安分离

那还不好啊，省得吉安人说古拉古拉的

市政府应该争取增建，井冈山到吉安西站的联络线！

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苦行僧 发表于 2023-04-18 10:39
市政府应该争取增建，井冈山到吉安西站的联络线！

建了没用的，这条铁路就是啃吉安的，往后去吉安的就少了

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豪涛 发表于 2023-04-17 21:13
大安福完美的避开了

作为安福的，唉……难受

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