龙湾机场可直达洞头

瓯江口跨海南大桥航孔合龙。部门供图

　　龙湾新闻网讯(记者 余平)日前，甬台温高速公路复线灵昆-阁巷段第2标段瓯江口跨海南大桥通航孔合龙仪式在该项目工程点上举行。通航孔右幅的合龙，既可先行保障船舶的顺畅通行，同时实现南北岸管理顺畅沟通，也为大桥的贯通和项目全面建成通车奠定了坚实的基础。据悉，通航孔左幅预计在一个月后可以合龙。

　　甬台温高速公路复线全线共有9个标段，其中第2标段——瓯江口跨海南大桥全长5705米，总体造价11.72亿元，于2015年7月开工，是甬台温复线温州灵昆至阁巷段工程的控制性工程，是工程的重点和难点。自2015年9月瓯江口跨海南大桥完成第一根桩基，截至2017年6月通航孔右幅合龙，共耗时21个月。

　　根据规划，瓯江口跨海南大桥下通行的船舶主要为蓝田港区杂货船，因考虑海底输汽油管线，共设计3个通航孔，跨径均为80米，其中一个用于避开管线，另外两个为通航的上行道和下行道，通航孔等级为300吨级。

　　“有这么一个传言，全国范围内但凡有可能出现的桩基问题，在瓯江口都会出现。”浙江交工甬台温高速公路复线灵昆-阁巷段第2标段项目负责人姚峰表示，瓯江口地质情况复杂，在工程建设难度排行上都较为出名，可见桩基施工非常艰难。不仅如此，因地处沿海一带，气候条件复杂，尤其夏季台风频繁，再加上通航孔侧有道石油管线横穿主桥，也给挂篮施工增加了不小的挑战。

　　“在台风季来临之前完成海上3公里最难部分，通航孔顺利合龙对于第2标段来说是历史性节点。”姚峰充满信心地表示，下一步将争取在2018年9月完成第2标段整个工程施工。

　　瓯江口跨海南大桥起于灵昆岛，设灵昆互通，与地方道路环岛南路相接，与S1、S2轨道交通相融合，再接77省道与大小门岛港区、洞头旅游风景区相连。建成后，将大小门岛港区、洞头旅游区、瓯飞围垦工程、龙湾国际机场、轨道交通有机地融合，构筑以深水港为核心，以高速公路、铁路、航空为依托，国省道、农村道路为配套的立体型、现代化交通体系。

　　据介绍，瓯江口跨海南大桥建成后，龙湾市民可自机场互通，过瓯江口跨海南大桥，从甬台温复线上灵昆互通直达瓯江口、洞头等地，全程少跑10公里，时间也从原来的半个多小时缩短为10多分钟。