中车株州所及唐山所监控系统界面设计

2015-至今，为中车集团旗下若干公司提供HMI列车监控系统界面设计,综合考虑中车特点、城轨车、动车组的不同需求以及HMI硬键屏和触摸 屏的不同操作方式，重构框架设计、交互设计、设计通用的、具有显著特色的、美观友好的HMI界面，并分别使用 fltk 、Codesys、Qt 三种开发语言搭建技术框架、留出接口，实现图形界面。
用户体验优秀的HMI的评价维度：
易用性是一个产品用户体验是否良好的核心评判标准。然而由于列车固有的属性，驾驶是其亘古不变的主任务，HMI的操作仅仅是次任务。HMI用户体验远远超过可用性评估的范畴，一款用户体验优秀的HMI除了便捷准确地完成各种任务之外，更应尽可能地减少视线离开路面的时间，降低对驾驶安全的干扰。
控件开发及基于界面的程序开发：
开发出基于fltk/codesys/qt/wpf的故障列表控件、柱状图、曲线图、按钮、tab签、灯光警示按键、仪表盘等多种控件，以便开发中复用。
交互及视觉设计：
设计出机车、动车、城轨车等符合交通轨道行业标准、美观、易用200个左右的界面及不同的交互框架设计。
图标设计： 设计机车、动车、城轨车等符合交通轨道行业标准、美观、易用1000个左右的图标库。

设计周期：三年。

科电亿恒设备界面设计

北京科电亿恒电力技术有限公司是一家成立于2005年的高新科技公司，简称北京科电。此次客户对产品进行全新升 级，黑白屏幕升级为全新高分辨率的彩色屏幕。我们为客户的设备软件进行从交互到视觉的全新设计。

设计周期：一个月。完成整个设备的十几个页面设计。

谈银行软件系统界面设计用户体验的提升

新一代的银行软件系统不在拘泥于视觉上的美工，而是上升到咨询和策划的层面，更在意理解银行业务后交互形式的创新，业务流程的诊断和梳理，化繁为简，变难为易；与传统表格相关联的大数据可视化，通过对信息的分析所能达到的核心信息图表化，突出化.