“天津自贸区《总体方案》、《深改方案》中70余项关于京津冀特色制度创新措施已全部实施。另外推出并实施的《天津自贸试验区服务京津冀协同发展的八项措施》和《天津自贸试验区服务京津冀协同发展工作方案》取得明显成效。”

　　近日，在“行走自贸区”网络主题活动天津自贸区云座谈会上，天津自贸区管委会办公室副主任唐中赋如此表示。

资料图：2019年7月8日，世界载箱量最大集装箱船在天津港首航。中新社发 钟欣 摄

　　多措并举，强化京津冀联动

　　天津自贸试验区是经国务院批准设立的中国北方第一个自贸试验区，区域面积119.9平方公里，全部位于滨海新区辖区范围之内，分为天津港东疆片区、天津机场片区、滨海新区中心商务区片区。

　　唐中赋介绍，天津自贸区始终坚持以制度创新为核心，以服务京津冀协同发展国家战略为地方特色。在服务和推动京津冀协同发展方面，瞄准京津冀协同发展高水平对外开放平台，加速推进制度创新，主要体现在以下几个方面：

　　一是构建京津冀国际贸易大通道。在全国率先实施了京津冀区域通关一体化改革，探索口岸通关和物流流程综合优化改革，到2019年底，进出口通关时间分别下降至36.8小时和3.27小时。

　　二是服务京津冀企业国际化经营。发挥跨境本外币资金池、FT账户等跨境投融资综合功能优势，着力打造“走出去”海外工程出口基地、央企创新型金融板块承载地和跨境投融资枢纽，累计有81家央企设立了400余家创新型的金融主体。2019年承接非首都核心功能疏解项目超过600个。

　　三是服务京津冀高质量发展。设立总规模100亿元的京津冀产业结构调整引导基金，成立京津冀众创联盟，探索离岸租赁、国际保理、物流金融、医疗健康、数字经济以及二手车出口等创新业务。

　　四是推进区域协同创新和试点经验的共享共用。先后签署津冀自贸试验区战略合作框架协议，在制度创新、国际贸易物流等方面开展深度合作。先后推出178项可与京津冀地区联动发展的经验案例，区域通关一体化、租赁跨关区联动监管等一批创新成果在京冀复制推广。

资料图：天津自贸区第三届东疆进口商品展。　张道正 摄

　　自我加压，更好服务京津冀发展

　　为持续推动京津冀协同开放示范区建设，2019年下半年，天津市政府印发了《关于支持中国(天津)自由贸易试验区创新发展的措施》和《中国(天津)自由贸易试验区创新发展行动方案》。

　　“在经济协同发展方面，天津自贸区自我加压，自我谋划，希望通过实施创新发展的100项自选动作，在新一轮改革中抢占先机，更好服务京津冀发展。”唐中赋表示。

　　如，继续发挥改革开放示范引领作用，积极打造“京津冀+一带一路”海外工程出口基地；依托服务世界一流智慧港口、绿色港口建设，以京津冀等经济腹地获取需求为导向，持续增强港口航运综合服务能力；注重发挥自由贸易账户的作用，更好地满足京津冀企业国际业务需求；加强与河北自贸区、北京服务业扩大开放的对比试验、互补试验，强化京津冀改革创新的协同联动，共同打造协同开放的国际合作示范区。

　　“未来天津自贸试验区仍将担负起深化改革、扩大开放的重任，大胆试，大胆闯，自主改，进一步扩大国际发展的大格局，加快北方国际航运枢纽建设，持续创新政策与制度体系，孕育新动能，引领中国更高水平对外开放。”唐中赋称，努力成为加快落实天津“一基地三区”的功能定位、带动环渤海地区经济发展、服务京津冀协同发展的创新高地。(记者 谢艺观)