“十四五”时期，白碱滩区（克拉玛依高新区）铁路枢纽设施建设示意图。图片由白碱滩区（克拉玛依高新区）商务局提供

    项目计划接轨于奎北线克拉玛依北站，延伸至克拉玛依高新区内，新建线路2.33千米

    将进一步解决企业煤炭、铜、生物基原材料、石油物资等产品的到达及发送问题

    克拉玛依市石化工业园开发有限责任公司铁路专用线项目预计将于6月中旬正式开工建设，目前该项目已发布EPC招标公告，并同步办理前期手续。

    5月31日，记者从克拉玛依市石化工业园开发有限责任公司了解到上述信息。

    该项目是我市构筑“四大核心竞争力”，着重发展开放型经济的一次有效尝试。

    “该铁路专用线建成后，在‘十四五’末、‘十五五’末以及‘十六五’末，铁路运量将分别达到每年150万吨、每年223万吨、每年320万吨。”克拉玛依市石化工业园开发有限责任公司总经理杨晓昆说。

    据杨晓昆介绍，铁路专用线项目计划接轨于奎北线克拉玛依北站，延伸至克拉玛依高新区，新建线路全长2.33千米。同时，克拉玛依高新区还将新建装卸场，设装卸线2条、机车走行线1条，新设机车转头线1条、集装箱堆场、货物站台及外侧环形道路等配套工程。

    “2014年，广汇能源在新疆哈密的戈壁滩修建了红淖铁路，该铁路对广汇能源资源外运、煤化工产品外运起到极其重要的作用，同时也为‘疆煤东运’战略打开一个新通道。因此，我们以该铁路专线项目为借鉴，紧抓自治区丝绸之路经济带核心区建设机遇，为将克拉玛依打造为丝绸之路经济带核心区枢纽城市、内陆开放型经济试验区先行区助力。”杨晓昆说。

    近年来，白碱滩区（克拉玛依高新区）将紧紧围绕我市在“两区”建设中对该区的发展定位，以补充基础设施、完善服务功能、转变发展观念为出发点，以组织保障、财税政策、投融资政策、人才保障等角度为支撑点，通过不断完善道路交通基础设施建设，打造以克拉玛依北站为中心的多式联运枢纽，积极推动综合保税区申报，带动高端加工企业、新能源类企业、生物化工类企业及相关项目落地，助力既有产业链的“增链”“补链”“建链”和“延链”，实现城市转型升级目标。

    同时，该区还依托自身区位及不断完善的交通路网条件，发挥北疆物流集散中枢联结点的优势，积极发展跨境电商国际物流，打通面向俄罗斯和中亚、西亚的资源通道，以大宗能源矿产、石油石化产品为主，联动“一带一路”沿线国家和地区冷链食品供给，培育跨境电商贸易平台，引导和鼓励有实力的企业“走出去”。

    “该铁路专用线建成后，将对白碱滩区（克拉玛依高新区）辖区内企业节约运输成本、增加企业效益、促进该区经济活力起到重要作用。”白碱滩区（克拉玛依高新区）商务局业务办公室负责人蒋博文说，“接下来，我们将根据克拉玛依高新区的现状与发展规划，进一步解决辖区企业煤炭、铝锭、铜、生物基原材料、钢铁、建材、石油物资等产品的到达及发送问题，全力推动铁路专用线建设，使白碱滩区（克拉玛依高新区）加快升级为国家级高新区。”