锡澄路快速化改造

3月上旬将全面开工

预计2025年10月底建成通车

锡澄路快速化改造已部分启动

正在进行外围绕行道路的完善和优化

（施工实景图 摄于2023.3.3）

近日，锡澄路与暨南大道交汇处已经开始施工，道路上挖机正在工作，施工路段来往车辆不断。

（道路实景图）

据了解，锡澄路快速化改造目前正在进行施工围挡及外围绕行道路的完善和优化。在3月上旬将全面开工，预计2025年10月底建成通车。

喜大普奔！以后再去无锡，直接从锡澄路就能快速到达，既省时间又能保证安全。同时，还能消除原有道路的弊端，方便周边沿线居民的日常出行。

还有一点，锡澄路快速化改造完成后，还能分担徐霞客大道和海港大道的交通压力，为进一步发挥锡澄快速通道功能起到积极作用。

锡澄路快速化改造

塘头桥至顾桐路路段为先期实施工程

（锡澄路快速化改造示意图）

锡澄路快速化改造工程设计起点为芙蓉大道，向南连续穿越江阴城南（澄江街道、南闸街道）、月城镇、青阳镇，终点为江阴—无锡界，与凤翔路快速路对接。本路段改造全长约18.8km。

该道路工程采用一级公路标准具备城市快速路功能，断面采用“主线+辅道”形式，主线为设计速度80km/h，满足长距离快速出行需要；辅道为设计速度60km/h。

塘头桥至顾桐路路段先期工程简介

（工程示意图）

塘头桥至顾桐路路段作为锡澄路快速化改造的先期工程，位于青阳镇内。

该路段北起于规划顾桐路，终于无锡界塘头桥，顺接凤翔快速路，长约6.1km。

（效果图）

该先期路段采用主线高架快速化形式，主路为全高架，双向六车道，宽26.1m，设计车速80km/h，采用城市快速路标准兼顾公路功能。

辅路为双向六车道，宽47.5m，设计车速60km/h，采用二级公路标准兼顾城市主干路功能。

（青霞路、青祝河节点效果图）

（暨南大道涡轮型互通效果图 近期）

同时，该先期路段内共设置4对落地匝道，分别位于顾桐路南侧、青霞路北侧、青霞路南侧和暨南大道南侧。在顾桐路北侧预留接口与二期高架衔接。

锡澄路快速化改造

共6处交通导改方案已出

在锡澄路快速化改造的“阵痛”期，势必会给周边市民出行带来不便。

所以，早在2月底的时候，相关交通导改就已经发布，共涉及6处：

1、小桥路—张塘浜桥

（小桥路—张塘浜桥导改平面图）

封闭锡澄路现有两侧侧分带及非机动车道6.5m宽范围，采用原锡澄路机动车道通行，保持双向两车道通行。

2、张塘浜桥—杨庄浜桥

（张塘浜桥—杨庄浜桥导改平面图）

封闭锡澄路现有机动车道及绿化带18.5m宽范围，采用原非机动车道通行，保持双向两车道通行。

3、杨庄浜桥—青霞路

（杨庄浜桥—青霞路导改平面图）

封闭锡澄路现状两侧绿化带范围，保持原18.5m主路车道双向两车道通行。

4、青霞路—振阳路

（青霞路—振阳路导改平面图）

青霞路至西庄路全面封闭，利用西侧平行道路谢庄路进行双向两车道通行。

西庄路至振阳路禁止机动车通行，机动车可从谢庄路、振阳路绕行，同时在道路东侧预留3.5米宽双向非机动车道。

5、振阳路—暨南大道

（振阳路—暨南大道导改平面图）

全面封闭现状锡澄路，机动车利用西侧平行道路停塘路、相交道路邓阳路和昌里路等进行交通导行，同时在道路东侧预留3.5米宽双向非机动车道。

6、暨南大道—塘头桥

（暨南大道—塘头桥导改平面图）

封闭中间双向四车道，利用原锡澄路两侧各一机动车道及非机动车道6m保证通行。

作为沟通无锡与江阴的骨架道路，锡澄路的快速化改造可谓是一项便民实事，真正为老百姓的出行带来方便。同时，对串联起江阴和无锡也有正面作用。

那么，各位亲爱的小伙伴们，对于锡澄路快速化改造的即将全面施工，您有什么看法呢？