4月9日，记者在郑万高铁巫山站站前广场上看到，站前广场和配套设施正在如火如荼的进行收尾工作。郑万高铁巫山站站前广场项目总建筑面积68000余平方米，其中广场面积10000平方米、社会停车场及景观绿化面积22000余平方米。

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目前，由枫叶红花岗石和芝麻灰花岗石地砖铺设的站前广场已经完工，罗汉松、榉树、桂花树等植物也已栽种完毕，配套项目一期安装工程已完成99％，进场道路完成99％；站前广场二期屋面铺装全部完成，绿化完成97％，沥青摊铺完成90％，预计4月15日全部完成；电梯安装全部完成，现正在进行调试。

桂花大道一、二标段沥青摊铺完成50％，人行道铺设完成70％；三标段路基施工完成，水稳层第一层铺设完成；迎宾大道项目路面沥青铺装第二层全部完成；梨早路一标段路基全部完成，雨污管网完成99％，水稳层完成40％；高铁下穿道项目沥青第二层铺设完成，人行道铺装全部完成。

高铁配套道路路面目前已完成总工程量的90％，余下工程量预计4月15日全面完工。

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据了解，郑万高铁是郑渝高铁的重要组成部分，是我市快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道，也是重庆通往北京最快捷、最高效的铁路通道。动车设计时速350千米／小时，线路全长818千米，年运行能力6000万人次。其线路东起河南郑州东站，西至万州区渝万铁路万州站，跨河南省开封市、平顶山市、南阳市进入湖北省 ；穿襄阳市、神农架景区、兴山县、巴东县进入重庆市；经巫山、奉节、云阳、万州区，与建成的渝万高铁万州北站相连。

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巫山站为郑万高铁重庆市境内唯一县级始发站，站房面积达1万平方米，该站距离巫山机场只有20分钟车程、高速公路入口10分钟车程，且距离县城不到10分钟车程。每日分别有巫山至重庆、北京的始发列车和以巫山为终点的靠站过夜列车。郑万高铁建成通车后，乘坐高铁从重庆至郑州、北京的时间将缩短一半，分别只需4个小时和6个小时。 图片附件

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