4月22日，在苏州举行的第23届中国高速公路信息化大会上，江苏交通控股发布了“数字交通新基建”产品，交通部门同时宣布开启江苏ETC智慧停车省级示范区建设。

　　截至目前，江苏交控云端有超过3500台服务器和网络设备，接入了1万多路实时视频，存储了70亿张的高清图片。依托云计算技术建设平台，看起来“一无所有”，实际上又“无所不有”，基于“云”产生的数字生产力为国有企业数字化转型提供了经验参考。在全国高速“一张网”新形势下，江苏交控树立了高速公路数字化转型标杆。江苏交控董事长蔡任杰表示，“十四五”时期，江苏交控将围绕“数字交控”核心战略目标，继续深耕数字交通新基建领域，推动数字交通与数字经济的深度融合发展，为高质量建成具有国际影响、国内领先的万亿综合交通产业集团，高水平建设“强富美高”新江苏和“交通强国”先行示范区提供坚强支撑。

　　江苏交控发布的拥有智慧算力的“边缘操作系统”，可适配智慧高速场景所有外设接口，是交互增强“云”与“端”双方能力的加速器，实现了边缘端高速车牌识别和零时延异常分析等功能，打通了用户和开发者之间的壁垒，让行业应用更开放。

　　开放融合的“交通行业应用中心”，贯穿数字交通新基建应用、安全、部署、更新、监控、运维全流程，不但可以上架APP，还能上架应用容器、算法、函数等，各类应用会以轻资产的服务化方式进行交付，打通了智慧交通上下游产业链，打造了开放融合的公平竞争生态，促进了交通大循环畅通有序运转。

　　基于实时交通大数据分析的行业决策体系“高速大脑”，围绕高速公路“建管养服”四位一体，所有数据经由“传输神经”汇聚至中枢，再通过分析后形成指令统筹各项业务高效协同运转，既实现高速公路各项管理的联调联控，又研判业务未来的发展趋势和前进方向，提升高速公路协同管理、智能决策和定制服务的能力。

　　业内专家认为，江苏交控此次发布的“数字交通新基建三大产品”既是对交通新基建架构的探索与实践，更是对传统智能交通行业的变革与颠覆，集中展现了江苏智慧交通发展的最高水平，希望能够进一步向全国示范推广。

　　当天，随着江苏交通部门相关人士按下“智慧停车”启动键，标志着江苏ETC智慧停车省级示范区建设正式开启。江苏是交通运输部在《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作通知》中明确的全国唯一的“ETC智慧停车省级示范区”。江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司作为江苏ETC发行方，率先推动ETC智慧停车试点工作建设，将围绕“ETC+互联网”，通过移动支付和车牌识别等手段，搭建完成一体化、智能化、标准化的ETC云停车平台，真正做到让城市管理看得见、管得了、能联动，强化城市停车治理、推动静态交通有效协调，增强城市综合交通决策支持能力，实现用户“不停车、不取卡、不扫码”无感支付体验，便利人们的停车出行需求，全面提升城市交通综合服务能力。

　　江苏省交通运输厅副厅长梅正荣表示，该项目的建设能够进一步提升交通出行服务品质，高质量推动交通运输协调发展。交通运输部路网监测与应急处置中心党委书记、主任孙永红说，“希望江苏进一步强化‘ETC+互联网’产业融合，打造智慧停车发展样板，推动城市动静态交通均衡协调发展，为全国智慧交通建设贡献更多‘江苏智慧’。”

　　新华日报·交汇点记者 梅剑飞