记者 | 唐俊

2月25日，兰新铁路甘青有限公司发布招标公告，将对地震损坏的兰州至乌鲁木齐高铁（兰新高铁）进行修复，其中提到将新建隧道绕避滑坡体。

今年1月8日，青海海北州门源县发生6.9级地震，造成兰新高铁浩门至军马场区间隧道及线路设备受损严重。现场图片显示，铁路地基和轨道严重变形，隧道也严重受损。

兰新高铁全长1786公里，2014年12月26日开通，从兰州出发直达乌鲁木齐，途径西宁、酒泉、哈密等城市。但因张家庄隧道经常发生地质灾害和山体变形，兰新高铁兰州至西宁段经常“停摆”，包括去年下半年一直停运，以及2018年12月至2020年10月近2年时间的停运。

此次被地震严重损坏的也是张家庄隧道，铁路部门决定改建线路，不再使用问题频发的张家庄隧道。招标信息显示，该路段将新建隧道以绕避滑坡体，改线长度5.22公里。

工程将新建高家湾隧道和下沈家大桥，改建下沈家隧道，其中新建的隧道长4.12公里，新建桥梁315米，工期579天。

由于铁路损坏，目前兰州至西宁段的高铁线路仍无法使用，两地之间只能通过兰青铁路连接，原本一个小时的旅行时间现在要两个多小时。

兰新高铁设计时速为250公里，运营时速是200公里。招标信息显示，兰州至西宁段将同步启动提速达质工程，两地旅行时间将缩短至1小时以内。

另据“青海省‘十四五’综合交通运输体系发展规划重点项目表”显示，兰州至西宁段高铁将有可能提速至300公里/小时，并预留350公里/小时的条件。