文| 刘欣莹 徐琦颖 方磊

3月23日，界面宁波从宁波市轨道交通集团获悉，4月份，海晏北路站将同步开放F、G出入口和地下通道，方便市民直达阪急百货商场。同时， 5号线一期海晏路（百丈东路-宁东路）段地面交通已提前2个月恢复通行，首次实现地下地铁线路未通、地面道路先行恢复的协同共建“2.0模式”。

地铁海晏北路站是1号线和5号线的换乘站。1号线已于2014年通车，5号线一期计划年内开通，目前正处于保通冲刺大干阶段，车站已全面进入机电安装、装饰装修施工。据统计，全线共投入近8000名建设者抢抓土建、机电施工，高峰期将突破万人。

将于近期开业的阪急百货紧邻海晏北路站。为配合阪急百货试营业同步开放出入口的需求，连日来专业工程师们正在反复调试F、G出入口系统设备。据了解，G出入口为阪急百货地下室直通口，F出入口与阪急百货的下沉式广场连通，5号线一期开通后车站还将新增1个连通口。

目前，海晏北路已恢复双向八车道通行，基本感受不到地下地铁施工的热闹场景。宁波轨道交通建设分公司业主代表宣炜介绍，目前5号线一期海晏路（百丈东路-宁东路）段约1.3公里已于2月底全部恢复通车，比原计划节约了2个月左右的工期，有效缓解了东部新城的治堵压力，保障了市民便捷出行。

为确保主要交通干道尽早畅通，宁波轨道交通率先尝试协同共建“2.0模式”——道路上下分层施工。即地下车站与排水管线、道路路基同步建设，路面与景观由其他市政单位同步恢复。除了海晏路北外，5号线一期工程的民安东路站、会展中心站、柳隘站等站点均推行与属地政府共建的模式，道路基本在5号线一期开通前后同步恢复。