胶东在线5月1日讯(记者 王向荣 李刚 金鑫 通讯员 徐维浩 李永明)“我现在所在的位置是山海快速路起点段，我的左手边是施工完成的一个声音屏障的样板。”站在项目建设现场，中建八局烟台城市快速路山海路项目副经理雷其刚向记者介绍道，“‘五一’期间，我们有70多名管理人员、500多名工人加班加点进行桥面系施工，用自己的汗水为城市新动脉建设添油助力。“
烟台市“一横两纵”快速路工程总长约45公里，估算总投资约247亿元，主路设计时速80公里/小时，以“高架+地面+隧道”的形式建设。山海快速路是其中的“一纵”，全长约10公里，北起塔山隧道南侧，向南经港城东大街跨高铁至同和路。目前，山海快速路桥梁建设已完成90%左右，从塔山隧道南口到凤鸣路的路段沥青已经铺设完毕，双向六车道已初步雏形。除了已施工完成的声音屏障样板，道路中央的防眩板样板也已施工完成。
另外“一纵”德润快速路，全长约9.1公里，北起红旗路，向南经港城西大街至荣乌高速。目前，首段沥青路面试验段成功摊铺，项目实现了由下部结构施工到上部结构施工的重大工序转换，拉开了沥青路面施工的序幕。
烟台市快速路的“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路，全长约25.8公里，西起荣乌高速大杨家立交，向东经沈海高速、宫家岛路、红旗路，自黄金顶隧道西侧沿规划塔山北路至观海路。
站在“一横”的一个环节塔山北路(山海路-观海路)东出口建设现场，记者看到一派紧张有序的施工景象。烟建集团烟台市城市快速路塔山北路(山海路-观海路)建设工程项目总工沈宇说：“我们负责建设的是塔山北路(山海路-观海路)隧道的东边这一半工程，隧道全长是2.89公里，目前左线隧道平洞开挖约40米，右线隧道平洞开挖约100米。”
在塔山北路(山海路-观海路)隧道相对应的西出口，记者采访到了承建方山东省路桥集团有限公司烟台市城市快速路塔山北路(山海路-观海路)建设工程项目副总工董万新，站在项目效果图前，他向记者直观地介绍了工程建设的具体情况，“我们承建的有左线隧道、右线隧道和匝道，ZD2匝道是从ZD2跨线桥连接到快速路隧道，ZD1匝道是从连接快速路隧道连接到右洞。”
城市快速路项目建成后，将贯穿芝罘、莱山、福山、开发区人口密集区，进一步缓解带状城市交通拥堵、增强群众出行便捷程度、提升城市承载能力。
目前烟台快速路项目正快马加鞭天天更新，记者了解到，两纵快速路预计将于6月底建成通车，塔山北路快速路隧道预计2024年底达成贯通条件，贯穿莱山区、芝罘区。届时，烟台的交通便捷程度将有质的突破，城市承载能级实现大幅提升。
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