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28日中午12点20分，千万胶东人民期盼已久的青烟威荣城际铁路(即墨至荣成段)将正式开通运营，首趟列车将从青岛即墨北站发车，经过烟台地区抵达威海荣成站。这条历时四年、投资超过370亿的山东首条城际高速铁路终于通车了！
28号中午11点53分到14点45分，烟台电视台新闻综合频道（一套）将与山东公共频道并机直播青荣城铁开通盛况，本次直播将采用卫星传输，航拍等高科技手段见证烟台 “高铁时代”的到来，胶东在线网站也将同步进行网络视频直播（ 点击进入直播间），敬请收看。
同时，胶东在线全媒体记者将兵分4路登上城铁，奔赴北京、济南等多地多媒体实时报道，为网友呈现体验动车的真实感受。28日早，本网第一路采访团奔赴即墨北站的通车仪式现场，并登上由济南站首发的D6091次动车，全程随车采访。随后，本网二、三路采访团将分别搭乘烟台南站来往北京南、济南的动车，全程体验并发回实况报道。此外，28日上午本网第四路采访团将赴烟台南站，以转电视台直播信号形式播报南站投入运营首日的现场情况。市民可登录本网首页、微信、微博、手机客户端实时了解青烟威荣城际铁路通车首日的有趣“故事”。
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青烟威荣城际铁路开通，胶东在线现场图文直播：
胶东在线网G458高铁12月28日17时47分消息(特派记者 李婷婷 孙宗顺)G458高铁抵达济南站，从牟平站到济南历时3小时48分钟。
胶东在线网12月28日消息(特派记者 李刚)
胶东在线网12月28日16时40分消息(特派记者 侯嘉伟)
胶东在线网G458高铁12月28日15时52分消息(特派记者 孙宗顺)
胶东在线网G472高铁12月28日15时44分消息(特派记者 张倩)
胶东在线网G472高铁12月28日15时25分消息(特派记者 张倩)
胶东在线网G472高铁12月28日15时20分消息(特派记者 张倩)
胶东在线网G472高铁12月28日15时10分消息(特派新媒体记者 任淑云)
胶东在线网荣成12月28日14时44分消息(特派记者 侯嘉伟 侯洪斌)
胶东在线网G458高铁12月28日14时00分消息(特派记者 孙宗顺)
胶东在线网烟台南站12月28日13时55分消息(特派记者 李婷婷)
胶东在线网牟平站12月28日13时35分消息(特派记者 孙宗顺)
胶东在线网烟台南站12月28日13时30分消息(特派记者 李婷婷)
胶东在线网烟台南站12月28日13时10分消息(特派记者 管丽娟)
胶东在线网烟台南站12月28日12时30分消息(特派新媒体记者 任淑云)
胶东在线网即墨12月28日12时24分消息(特派记者 侯嘉伟 侯洪斌)
胶东在线网即墨12月28日12时15分消息(特派记者 李刚)
胶东在线网牟平12月28日12时10分消息(特派记者 孙宗顺)
胶东在线网即墨12月28日12时05分消息
胶东在线网即墨12月28日11时45分消息(特派记者 侯嘉伟 侯洪斌)28日，山东省内的第一条区域性城际高速铁路青烟威荣城际铁路的首趟列车将在今天中午12点20分从即墨发车。这条铁路全线运营开通后，胶东半岛的青岛、烟台、威海将形成1小时生活圈。
今天中午的12点20分，从山东即墨北站开往荣成的D609次列车就要出发了，目前动车组上的机械师、司机、乘务员和安保工作人员已在紧张地忙碌了。
在火车站的进站口，很多准备跟胶东一块迈入城铁时代的乘客也正在等待着这一历史时刻的到来，因为今天正好赶上周末，记者发现，有不少乘客一家几口，是专门来体验动车，他们告诉记者，青荣城铁是山东省的第一条区域性城际高速铁路，所以要亲自来体验和见证。本次列车从今天中午的12点20分出发，从青岛市的即墨起，经烟台，预计今天下午2：39分抵达威海荣成，全长286公里，设计时速250公里。
开通初期，安排开行动车组列车11对，标配车厢8个，可以乘坐60人。
美丽的动姐
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联合报道：
威海网：青荣城铁今天通车啦
昨日，青荣城铁荣成站几名市民在自动售票机前购票。记者赵刚摄
威海首发车为荣成到上海虹桥，13时15分开行
明日开始，所有线路列车将全部对开
历经4年2个月的紧张施工和2个月的联调联试，今日，山东省内第一条区域性新建城际高速铁路——青荣城铁正式开通，威海地区发出的最早一趟车是13时15分荣成到上海虹桥的G458次列车。昨日上午，记者探访青荣城铁威海北站发现，站内自动售票机、检票口、电梯等设备已准备就绪，城铁站内工作人员也全部到位，为正式开通做最后的准备。
昨日，青荣城铁开通的前一天，记者来到威海北站，只见站前广场一派繁忙景象，数十名工人正在擦拭门窗、清理杂物、修整苗木等，对站前广场的各个区域做收尾工作。在站前广场立体交通枢纽内，处处可见指引乘客通向各种换乘方式的指示牌。记者从负责站前广场管理的威海交通场站管理有限公司了解到，目前站前广场一层公交车场内的各线路公交候车牌已经全部安装到位，二层的出租车蓄车场和私家车停车场的停车区域也全部完成行驶线路划线标记，串联起这个垂直立体交通枢纽的各部电梯也已经启用。
威海北站候车大厅是与乘客关系最密切的一个区域，记者看到，候车大厅5个通道的自动检票机已经亮起，显示屏上显示“磁票请插入”“请刷卡”字样。与候车大厅相连的是售票厅，售票厅除了可以在窗口购票以外，两台自动售票机已经到位。据在现场忙碌的济南铁路局烟台车务段一名工作人员介绍，目前威海北站铁路工作人员已经到位，准备迎接首日通车的旅客到来。
当日，威海北站除了有忙着为通车做准备的工作人员以外，还有很多市民前来提前一睹城铁站的风貌。正在威海北站站前广场三层欣赏整个高区景色的任先生告诉记者，他住在附近的西河北社区，每到天气好的时候，他都喜欢到威海北站转一转，眼见着这么大的工程一点点建设起来，他的心里有喜悦也有感叹，高兴的是以后外出乘车更方便了。任先生表示，首日通车这个重要日子他肯定不会错过，一定要过来看一看。
据了解，12月28日当天开行的列车为：G458次由荣成至上海虹桥，G472次由烟台南至北京南，D6051次由济南至烟台南，D6052次由烟台南至济南西，D6091次由即墨北至荣成，D6077次由济南西至荣成。通车首日，威海去往北京的动车暂时没有发车安排。从29日开始，所有列车开始对开，威海去往北京、上海、烟台、即墨和济南的动车都将全部开行。荣成城铁首日票销售情况非常好，截至昨日下午5时，到上海的G458商务座余票不多，到济南的D6076商务座、一等座已经售罄。但是，接下来几天的票源还是比较充裕的，可供计划元旦出行的旅客选择。(记者王璐瑶)
青岛新闻网：青荣城际今日通车青烟威三城连心
青荣城际今天正式通车
28日中午12点20分，令人瞩目的青荣城际铁路首趟列车将从青岛即墨北站正式发车，这条历时四年、投资超过370亿的山东首条城际高速铁路今天正式通车！
青荣城际铁路于2010年10月10日正式全线开工， 2014年8月25日铁路正线铺轨完成，历时4年10个月。青荣城际高速铁路全线以桥梁隧道为主，桥隧比例接近63%。
作为山东省的第一条城际高速铁路，青荣铁路的开通将成为胶东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，使胶东半岛从“沿海边区”变成对接辽宁半岛、日韩国家的“桥头堡”。青荣城际向南通过在建的青连铁路、连盐、新长铁路以及互通铁路等与上海相连，向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道，这将促进烟台、威海与北京、上海等大城市的交流，从而为胶东半岛区域的发展提供持久动力，提升沿线地区人民的生活质量。
青荣城际铁路还将胶东半岛的烟台、威海、青岛纳入一小时都市生活圈，方便了跨城市工作人民的回家之路，享受“同城”体验，有效促进三地之间的交流合作。另外该铁路开通后，从烟台到济南、北京的平均时间分别缩短到4小时和5个半小时以内，这对振兴烟台、威海的旅游业也会发挥至关重要的作用。(本网记者)
青荣城际数字解读
【路线全长：299.18公里】青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里(其中利用既有胶济线13.3公里)，总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线。
【设计时速：250公里/小时】项目设计时速250公里，预留每小时300公里。于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟荣威城际铁路在烟台牟平合龙，实现铺轨贯通。
【通车时间：2014年12月28日】2014年12月28日，山东省内第一条区域性城际高速铁路——青烟威荣城际铁路正式通车运行。
【停靠车站：沿途14站】作为齐鲁大地首条城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目，青荣城际铁路沿线共设城阳、即墨北、夏格庄、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等14个车站，为胶东半岛城市群最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。
【运载能力：2020年日送旅客19.9万】预计到2020年，城际旅客日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人。根据客流量大小，线路将实行大站停和站站停列车相结合的方式运行。
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