[摘要] 近日，由中建五局承建的黔张常铁路沿线第一大高铁站房——张家界西站正式通车运营，这标志着张家界进入了高铁时代，也意味着将进一步改善张家界的交通格局。一起看看这个项目的亮点。
张家界西站采用上进下出的旅客流线模式，通过智能明晰的动静态标识引导，梳理出便捷的客运组织方式，五局装饰设计院负责方案设计细化与深化。
▲张家界西站一层检票口
站房一层以候车售票功能为主，统筹安排商务候车、儿童游憩、重点旅客候车以及军人候车区。贵宾候车厅设有独立出入口，售票厅可直接安检进站。
▲张家界西站二层候车厅
站房二层以候车为主，局部融入客服设施，满足旅客一站式服务需求。
▲张家界西站出站通道
负一层以出站厅和客服功能为主，创新设置出站更衣间以及快捷换乘厅。同时，出站层预留集中商业，充分考虑远期发展。张家界市人民政府授予中建五局“黔张常铁路路地共建先进单位”称号。
继长沙南站、醴陵东站、汨罗东站、韶山南站、岳阳东站、湘潭北站后张家界西站成为五局在湖南建设的第七座高铁站房。助力交通建设，建造精品工程，中建五局永不止步!
中建五局承建的高铁张家界西站，在文化上贴近当地特色，打造有地方特色的文化工程;在技术上创新应用BIM技术，创建绿色工程;在动线设计上充分考虑长远发展，打造便民工程，也为后续其他项目的建设积累了宝贵经验。建筑界建筑施工频道分享优秀建筑设计施工案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
