劳动西路将向“新美靓”华丽转身，提质改造预计10月完工

长沙晚报掌上长沙9月18日讯（全媒体记者 陈焕明）原本狭窄拥挤、坑坑洼洼的人行道，不仅铺上了整齐划一的花岗岩石材，而且变宽、变通畅了，一条盲道贯穿始终；交叉路口原来的“大拐弯”变成了“小拐弯”，缩短了行人过街距离……记者18日从长沙市住建局了解到，作为长沙首批“精美街道”示范项目的劳动西路提质改造工程正在紧张实施中，目前人行道施工已基本完成，预计将于10月底前改造全部完成。届时，原来“老破旧”的劳动西路将实现向“新美靓”的华丽转身，成为一条“精美长沙”示范街道。

过去：路面破碎井盖下沉影响城市整体形象

劳动西路是雨花区一条东西向的重要主干道，起终点为东塘与侯家塘商圈，长约1公里，沿线分布着大量大型商场、写字楼、住宅小区和学校，车流、人流量巨大；加之道路年久失修，路面破碎严重，井盖下沉等，极大地影响到了城市整体形象和市民的正常通行。

今年7月，雨花区市政设施维护中心启动实施劳动西路（芙蓉路一韶山路）提质改造工程。该项目在改造中全面贯彻落实“四精五有”和“以人为本”的建设理念，着重对道路使用功能进行整治和提质改造，通过街道空间一体化微改造和交通微改造，打通人行瓶颈，完善道路基础设施，同时通过“多杆合一、多箱合一”的建设理念，释放更多的道路空间。

“改造前，道路沿线两厢建筑前坪大多被违章建筑和机动车占用，居民活动空间受限，出行不便。”市城科院副院长、市精美办副主任陈浩介绍，此次提质改造将沿线大部分道路两厢的建筑前区纳入施工范围，打造整体街道空间；同时梳理道路红线，拆除违章建筑，整治占道停车，释放道路空间，通过一系列微改造措施，解决道路通行不畅、无障碍缺失等问题，提升市民的慢行体验。

改造：将学校门前改造为安全舒适的候学区

劳动西路沿线汇集枫树山小学、雅礼中学、中雅培粹中学3所中小学，上下学高峰期，人车混行十分拥堵，经常出现人群溢出到机动车道的情况，存在安全隐患。

为了提升师生、家长出行体验，在劳动西路提质改造过程中，项目以人为本做好3所中小学门前空间打造，重点做好学校门前场地空间布局设计，增加人性化设施，将学校门前改造为安全舒适、儿童友好、环境优美的候学区，同时规范非机动车停车区域，减少人行道的拥堵。

记者在雅礼中学校门口看到，道路中间原本设置的中央行人安全岛已被一条绿化带取而代之。“雅礼中学校门口原本就设置了地下过街通道，但也有部分行人直接走路面上过街。取消中央安全岛，主要是为了引导行人走地下通道过街，更好地保障行人安全。”项目负责人介绍说。

同时，项目将劳动路梓园路口打造为与人友好示范路口，在满足交通功能的前提下，通过小转弯半径的设置，缩短行人过街的距离；劳动西路梓园路口-芙蓉路口、东塘商圈则实行“车退人进”，保证人行的独立和安全，增加人的停留空间，提升商业活力，营造干净、整洁、有序的道路空间。

铺排：首批“精美长沙”示范项目中18个已完工

记者了解到，劳动西路提质改造工程是全市首批30个“精美长沙” 重点建设项目之一，将于今年10月底完工。项目将进一步改善雨花区城市道路交通和人居出行条件，促进片区道路系统升级改造，打造一条全市示范性街道。同时该工程对于实现街道市政设施、景观环境、沿街历史、历史风貌等要素的有机整合，也有着至关重要的作用。

据介绍，除人行道改造正在进行扫尾施工外，项目其他改造部分也在紧锣密鼓进行中。道路照明和交通设施方面，将在道路两侧人行道增设12米高单臂路灯，同时全线设置路名牌、悬臂式指路标志、单柱式让行及人行道标志等，并将配设高清电子警察；绿化景观方面，重点对该路段的中央绿化分隔带进行提质；车行道方面，将对现有路面进行铣刨施工和病害处理，重新摊铺沥青混凝土。

记者了解到，截至目前， 长沙市首批30个“精美长沙”示范项目中，已完工项目18个，其中精美建筑3个、精美街道5个、精美社区5个、精美环境2个、精美生活3个；已开工项目8个，4个即将启动。